提問者：minghao8630002015-11-18 00:00
您好！ 關于您咨詢的問題，可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽，加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，如果此時碳罐電磁閥處于關閉狀態，那么碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，等跳槍后汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口，因此導致嗆油，但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。如果您長期在市區行駛的話，提醒您每次加油注意不要加滿，3/4箱或者4/5箱油就可以，如果加得再多的話，燃油會進入碳罐蒸發，還有可能造成著車困難。最后，加油時油槍要盡可能深地插入油箱口，以免跳槍是向外嗆油。
回答者：benben4782016-11-18 00:00
加油跳槍是因為你的車油箱加油口不是直的，油會噴到油槍上，油槍碰上油就會跳
提問者：baoliangzhong2016-01-27
差的多么，差的多就說明油箱里的油尺有毛病了，
提問者：phx09232016-02-21
是跳槍現象。 加油時出現“卡頓”有兩種情況：一是加油員加油時的有意動作，另一種是加油機自動“跳槍”。“加油員加油時發現油槍掛了快擋、加油速度快，可能存在油箱氣體排出過快導致油品反沖噴出的危險，因此有意中斷一下，讓氣
提問者：fgfiiu0002015-11-11
汽車油箱管路附近都有個單項閥是郵箱與外界透氣的 如果單向閥堵了 或者裝反了會出現這種現象 在檢查油箱鐵管回勃的地方有根比手指頭粗的軟管 檢查有沒有微到
提問者：fsdm7jqd562015-06-30
在油箱的加油口（內）上方有一小桿，在加油時它被壓下（它的功能就是排氣）。加油時跳槍就是它沒有起作用，再加油時注意將它壓下就行了。
提問者：olj09192013-07-31
VOLVO一直是注重安全設計的，油箱在事故中泄漏是很可怕的事，所以加油管口會比較細、設有擋板、并采用熱縮材料制成，防止事故漏油，根據跳槍的原理，可能是加油槍的通氣孔經常被堵塞造成的，但是具體情況要檢查油箱口的情況。
提問者：沒有不帶傷的船2013-07-28
