提問者:diwang3233922013-08-06 00:00
如果不是很前衛 還是先用間接噴射+AT吧 進氣門結焦的問題目前幾乎所有采用缸內直噴的發動機都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因為噴嘴在外面有汽油去清洗進氣門因此要好得多 缸內直噴是個好技術 動力好 省油 但目前一些耐久性的改進還不夠到位 恐怕總體維護費用會比較高 雙離合也一樣 是個好東西 但是需要更多經驗累積和不斷改進才能變得穩定可靠 你如果喜歡當然可以買來用 感受一下新技術的好處 但也可能要付出更多費用來嘗鮮 看你自己怎么選擇吧 如果是我 可能更愿意等等看看
回答者:fey20112016-08-06 00:00
常規來說,手動變速箱更加成熟,如果樓主是一個偏向于駕駛樂趣的人來說,肯定是選手動的。單純自動檔的變速箱現在基本已經淘汰了,99%的自動變速箱都是手自一體的,這種變速箱類型是目前應用最廣泛的,也很穩定。無級變速,日產車型配
提問者:vidii20049482013-09-04
雙離合變速箱相對省油,因為雙離合換擋原理和手動擋完全一樣,而且換擋速度非常快,傳動效率最高,所以比較省油.但是有些廠商例如奧迪和寶馬研制了8前速的自動變速箱,奔馳在研制9前速的,這些變速箱通過更寬幅度的齒比降低轉速來達到
提問者:fwg螞蟻笨笨2013-02-23
就雙離合器變速箱來說,目前除了高端性能車上使用的之外,還沒有哪一款能在穩定性和可靠性上超過傳統AT或是CVT自動變速箱,在使用過程中都會出現各種各樣的問題!對于家用來說,自動檔的車型最好選擇裝配AT自動變速箱或是CVT無
提問者:zxsw27422016-09-13
充面子可以Q5將使用xc60。原因1 Audi 外形,類似,各種噱頭的類似技術勝過xc60。2. audi 燒機油, 保養費用超級高,運動性能偏弱。除非你買3.0 以上的裝了進口發動機的。可是那個價位你還會選Q5么?3.
提問者:dfge342d2012-12-24
無級變速和雙離合都是自動擋的一種,車子沒有離合器踏板。2種變速箱都代表著未來自動擋變速箱的發展方向。沒法說為誰更好只是各具優勢。無級變速理論上有無數個傳動比,動力輸出極為平順。不足就是還是靠液力變矩器傳遞動力自發動機到變
提問者:guan91042014-05-16
CVT的優勢就是平順,因為不存在“檔位”所以基本也沒有所謂換擋的問題。所以運行起來是感受不到換擋的。這點DSG基本也可以做到。平順性跟CVT幾乎是一樣好的。一般情況下 CVT是免保養的。這跟CVT結構行相對簡單,比較穩定
提問者:xcloveryy2013-04-28