提問者：bodyve102013-09-10 00:00
汽車在倒車的過程中，如果感覺速度過快，可否采用一直半離合的方法來控制車速?
你的困惑應該是--倒車時，離合器剛抬一半的時侯就覺得夠快了，擔心離合全臺速度更快，反應跟不上。對不? 這樣解釋下:如果一直半離合的方法來控制車速，這樣對車是不好的。容易造成離合器過早報廢。 其實你可以嘗試下，在倒車時，抬離合器按照正常向前開車的動作抬起，你會發現:當離合器半接觸時，車速很快了，但是當完全抬起來時，速度并沒有增加，像我開的捷達車，完全抬起離合的時候，感覺車速反倒下降了。你可以試試。 這是因為，在半離合狀態下，發動機原本正常的怠速狀態被增加了負載，發動機電腦為了維持穩定轉速，增加噴油量，此時發動機轉速升高，雖然半離合丟掉一些轉速，但車速仍然夠快。當你完全抬起離合器時，車輛進入穩定的行進狀態，此時行進的車身相當于一個慣性巨大轉速穩定的“大飛輪”。能夠維持發動機的穩定運轉，此時發動機電腦減少噴油量。如果倒車時是下坡，電腦甚至停止供油。這樣速度也就不可能更快。
回答者：wanghdggkl2016-09-10 00:00
第一種方式，倒檔在六檔或七檔的位置，標記為一個大寫的R，踩住離合后，直接掛進標記R的位置就可以了，是最普通的倒檔方式第二種方式，向下壓，然后掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下，才可以進倒檔，否則的話再怎么用力也掛不進
提問者：muxyw2013-04-02
你好，有幾個辦法： 1、通常，擋桿到位，即意味著倒擋已經掛上； 2、有很小的幾率擋桿到位，但是倒擋沒有到位，你還可以通過掛倒擋時時變速箱所發出的清脆的“卡塔”聲來判斷，如果沒有聽到“卡塔”聲，則倒擋可能沒有掛上；
提問者：xzyaya2013-03-15
由于變速箱不同，有多個操作種類，一是在右下角五檔下，直接掛入，二是在左上角一檔旁，需要壓下檔棍或提起檔棍拉扣才能掛入，其實很簡單，只要看哪個檔標識R掛那個就是了，差別只在于操作方法，這些可能菜鳥對車不熟悉才有問題，一般接
提問者：wdslvk2013-02-08
檔位掛不進屬于離合器分離不徹底造成的，特別在1檔和倒檔明顯。你把車子熄火看下1檔和倒檔好掛嗎，如果好掛可排除 變速箱問題。調下離合器間隙好了挺方便的58車
提問者：liyanwei19662016-09-08
出現這個問題80%以上的可能性是操作者不熟悉車輛性能導致的。幾乎所有的問題表現形式都是加倒擋的時候齒輪打齒。出現這種問題的原因是變速箱內的同步器還沒有將發動機飛輪轉速與變速箱內動力齒輪轉速同步，這樣就會發生齒輪組無法嚙合
提問者：zyjgqynh51052013-08-10
損傷肯定會有，但是自動擋的判定邏輯在這種情況會切開壓盤，不會硬性連接。所以你的轉速會到4000，因為當時是沒有負荷，相當于空擋。邏輯會在負荷倒檔的情況時才接合離合器，比如你車速低于一定速度的時候。這也是自動擋變速箱的自我
提問者：meilili52016-07-31
