提問者:changjixing1682013-05-22 00:00
一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長可用2檔.
回答者:jungkim2016-05-22 00:00
發動機問題吧!
提問者:yangzexuan20092013-06-14
機器沒有那么大馬力
提問者:Goshu_W2013-06-13
是因為當時的檔位過高。同樣的速度下檔位相對較高則發動機轉速就相對較低。發動機的轉速-功率特性是,在一定的范圍內(一般不超過6000轉/分)轉速越高動力越大,反之越低越小。在爬坡時,需要更大的動力克服各種阻力,但因檔位過高
提問者:bk353xkq2013-04-05
我首先一個個問題來回答你:自動擋的汽車如果在爬坡中熄火你要起步的話你踩著死剎車啟動掛到低速檔松腳剎,加油門就可以起步了。拉手剎踩油門用不著,腳剎就可以了。而你坡道停車掛檔來停車雖然車不會滑下來,但你的變速箱很容易打齒對車
提問者:xuqin1302013-03-30
由于發動機排量較小,在低轉速下扭力不足,松離合時可以適當加一點油門,提高發動機轉速以提高扭力,結果會有改善,感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問題,駕駛熟了就好。
提問者:迗眞兂鞋2013-04-04
這要看坡的角度有多大,如果比較緩的坡,而且車速比較快,那么直接用D檔就可以;如果破比較陡,比如汽車從地下停車場開出到路面,那最好就直接掛在D1檔,這樣就可以避免上坡中途感到動力不足要降檔現象出現。自動擋的車的檔位分配時根
提問者:2013-05-12