提問者：drpdyy43802014-07-07 00:00
冬季汽車油耗會比夏季更高，主要是受天氣因素影響所帶來的正常現象。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃—90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加水循環速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環速度，保持必要溫度。這也是發動機最基本的冷卻原理，冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。 由于受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。此外，還有車主熱車時間過長、過早啟動空調暖風等等操作都會一定程度增加額外的油耗。 當然，如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養，或去專業維修店檢修。
回答者：zswduhui2016-10-17 00:00
冬天進氣溫度和燃油溫度都比較低，燃燒效率降低，所以相對比較費油。 我是做柴油機設計的，我們做實驗時，夏天測了油耗合格的機型，冬天再測很多成了不合格了。
提問者：yan落落yan2014-01-04
你好 GX7吉利的低端所謂SUV車型 正常1.8的油耗8個多 2.0手動大概9.3自動將近10個左右 冬季相對氣溫正常季節油耗有所增加是正常的 你9.7還是正常的！本身SUV車型由于啟動外型原因 車體高風阻大車重大自然油
提問者：z1e8p19zlx吵2015-09-23
溫度低的時候，車輛的各種潤滑油和潤滑脂黏度增大，會帶來車輛運行帶來阻力，尤其是車輛剛啟動的時候，增加運行阻力非常明顯，這樣會導致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時車輛發動機的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問者：kaimiy1232013-11-07
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
正常行駛中汽車暖風是通過發動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發動機啟動的情況下才能實現供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
開空調肯定會增加油耗。 汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲
提問者：hebe3305202015-11-20
