提問者:office96562013-04-02 00:00
渦輪增壓的原理是利用廢氣驅動渦輪,既然是廢氣驅動,為什么油耗也會跟著增加呢?可以說渦輪輔助了發動機工作,怎么還增加油耗了呢?
這個不能一概而論相同發動機技術水平、相同排量下,帶渦輪的發動機油耗肯定更高,應為相同技術下能量的轉換效率相同,輸出功率大了,就意味著在單位時間內發動機做功越多,發動機做功的能源是來自燃油燃燒,做功越多燃油消耗自然也越大;從發動機燃燒角度理解,燃油燃燒是有一個燃料和空氣的比例的,這個比例過高、過低都會影響燃燒效率,渦輪使得進入的空氣更多,自然也就需要更多的燃油進入
回答者:zhanboeot2016-11-05 00:00
磨合期的油耗肯定偏高,這是多方面因素決定的 出來磨合期,油耗降下來一個兩個的,常見 另外,早上不要再原地熱車那么久 原地熱車,尤其是時間長了,會造成汽油燃燒不完全,造成發動機大量積碳 對車子相當不好 正確的做法
提問者:king7432013-04-02
你是不是中保養,清洗了節氣門?如果你清洗了節氣門,那就會這樣子,清洗節氣門時要斷電源,清洗完之后再接上。 電子節氣門要與ECU學習一些時間,才能將油耗降下來。如果你目前一直開市區低速,那你得至少2000公里,降不下來。
提問者:xw_20052014-05-11
早期的電噴發動機怠速設定在800rpm左右,也就是每分鐘需要噴1600次燃油(四缸發動機每個氣缸工作一個周期是二轉,每一轉有二個氣缸噴油);近幾年性能先進的發動機怠速降低到600rpm左右,轉速下降了25%,相應的噴
提問者:ptg808abc2013-07-16
1、檢查空氣濾清器是否暢通。 2、檢查點火正時。 3、檢查管路有沒漏油。 如果前面的都沒有問題。 4、檢查打著車后,排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全,如果進氣沒有問題,就是噴油太多。 5、有沒有回火,放炮
提問者:心中的真愛2013-04-25
汽車耗油高,是自己駕駛習慣造成的,急剎車,急加油所造成的
提問者:czcgtqv472013-09-11
大多數汽車都這樣,你可以過段時間再試試可能會有所下降,油耗高也可能是節氣門積炭過多,可以做下清理
提問者:zzwyz3332013-10-04