提問者：meizisun20122013-06-20 00:00
電噴的普桑 大家給個意見啊!
我的車也是電噴普桑，你自己先檢查一下，一啟動的時候轉速表指針是不是來回晃動，如果是那可能是發動機幾個缸當中有工作不正常的，如果沒有這種情況再檢查一下剎車是否有可能刮胎了，打個很簡單的比方，你在跑后面有人拉住你，你勢必要用更大的力量才能前進，所需要的動力也就越大。本人也是個新手，知道的大概就這么多，如果上述情況都不是，建議到專一的汽車檢測點做個檢測！
回答者：Y阿貍是只貓2016-06-20 00:00
冬季油耗比夏季略高是正常的，車主不必過分擔心。但，只要注意用車和好好保養，油耗還是可以穩定于可控范圍內的。 冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示，一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常
提問者：feixuwuying2013-09-10
汽車油耗與很多因素有關，比如道路擁堵時油耗肯定比暢通時油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時油耗比溫和駕駛（經濟駕駛模式）時油耗高，氣溫低時比一般溫度下油耗高，開空調時油耗比不開空調時高等待。但如果發現外界環境沒有較
提問者：LISHENG20_132013-01-10
基本上一個檔位的油耗，就是開空調二檔的油耗約等于不開空調三檔的油耗。
提問者：sddo2013-05-18
汽車動力不足，必然導致油耗增加和尾氣超標現象。 動力不足的原因主要包括幾方面 1、缸壓降低。（缸壁間隙增大，氣門不嚴。） 2、積碳過多。（油品質量低，進氣門和燃燒室形成較多積碳導致進氣不充足。） 3、使用不當。（
提問者：maomao45792013-06-27
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
人為因素：駕駛者技術不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動，就會人為地增大發動機的功率損耗。同時制動過多將增多起步次數，而起步時油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個主要因素，一般來說汽車要求發動機在正常的
提問者：dlwangxu2014-06-25
