提問者：bsmtlxw2013-05-30 00:00
一檔一檔換起步最快啊 發(fā)動(dòng)，掛一檔，微加油門，松離合器，松到一定程度，車子走起來(lái)，加大油門，車子就很快起步了。要注意油門和離合器的配合，剛開始練習(xí)的人，一般喜歡先加油門，然后離合器又不敢放，發(fā)動(dòng)機(jī)被轟的嗡嗡響，車子卻沒動(dòng)！自己也非常緊張！放離合器有三要素，快，頓，慢，先要快，很快的放到一定程度的時(shí)候，離合器和動(dòng)力咬合，這個(gè)時(shí)候，要停頓一下，然后慢慢的松離合器！適當(dāng)加油門！如果起步特別是坡道起步的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)車身在抖，這說(shuō)明動(dòng)力不夠，多放點(diǎn)離合器或加大油門！車子開始跑了，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始轟鳴的時(shí)候，就要升檔，理論上是這樣的，實(shí)際上車子一開始走，就掛二檔，有些人干脆二檔起步，二檔速度就和跑步差不多，三檔40碼，四檔可以七八十，有的看車子去，主要還是聽聲音，更主要還是找感覺，多開！掛檔的時(shí)候要注意，要升檔的時(shí)候先把速度提上去，比如二檔掛三檔，二檔時(shí)多加點(diǎn)油門，達(dá)到三檔的速度了，踩離合器，換擋，主要是這個(gè)過程要很流暢！平時(shí)掛檔的時(shí)候不要看手柄，要有感覺！降檔的時(shí)候要注意，如果剎車比較急，不用先去管將檔，先踩剎車，看前面路況去！車子只要不是快慢到停下來(lái)，都不會(huì)熄火的，真的很慢的時(shí)候，你可以踩下離合器，如果剎車后車子還有速度，就根據(jù)當(dāng)時(shí)的速度判斷你應(yīng)該用的檔位 開車要油，該快的時(shí)候快，該慢的時(shí)候慢，不要讓車上的人覺得害怕！祝你平安！
回答者：treytfsd2016-05-30 00:00
1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放。 3、要掌握換檔的時(shí)機(jī)
提問者：iirkiqmz03682013-02-22
左腳就要輕輕松下離合，然后感覺車有點(diǎn)動(dòng)力，聽到嗡的一聲，這個(gè)時(shí)候右腳慢慢松下剎車，這個(gè)時(shí)候車頭抬起來(lái)了，然后左腳松離合到半離合狀態(tài)，然后右腳松開剎車，這個(gè)時(shí)候車就有動(dòng)力，開始走動(dòng)，接著送開左腳，讓離合到最大就得了。
提問者：zccawxj2013-06-17
現(xiàn)在很多車有牽引力控制系統(tǒng)和扭矩阻力控制系統(tǒng)，再加上部分車型變速器自我保護(hù)現(xiàn)在的燒胎起步，沒辦法像電影里面那么純粹一般手動(dòng)車型，通常是，1擋，踩住離合，把轉(zhuǎn)速拔高至峰值扭矩轉(zhuǎn)速，然后松開離合如果車子的扭矩足夠大，可以松開
提問者：aroep858112013-03-24
踩住剎車，點(diǎn)火，掛D檔，松手剎，慢慢松開剎車，然后慢慢加油門，基本和平地一樣，自動(dòng)擋你只要入檔了就不會(huì)后溜，除非你上三四十度的坡。。樓上的坡度大到什么程度才能用3檔起步啊，自動(dòng)擋本來(lái)就是從1檔起步的，又不是下坡，還要選檔
提問者：majinghua32013-02-24
汽車起步時(shí)手剎需要放下，如果長(zhǎng)時(shí)間手剎拉起狀態(tài)下行駛，對(duì)發(fā)動(dòng)起和剎車片有影響，嚴(yán)重的會(huì)產(chǎn)生刺鼻的黑煙。手剎也叫駐車制動(dòng)系統(tǒng)，是在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下保持車輛穩(wěn)定不動(dòng)的功能，也用于上坡起步的輔助，是不允許在行駛過程中使用的。
提問者：sfhkugj2013-04-09
手動(dòng)檔:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器踩到底→掛入1檔→松掉手剎→慢抬離合器、輕踩油門→速度提上去后就可以換2檔了 動(dòng)作要連貫，不然容易熄火 自動(dòng)檔:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)→踩住剎車→掛入D檔→松掉手剎→松掉剎車，車就會(huì)往前走了，然后踩油門加
提問者：darkempire2013-09-04
