提問者:CFanJerry2013-07-03 00:00
熱脹冷縮知道嗎,冬天減震的鏈接螺絲會產生一定的間隙,還有就是減震內部的液壓油會粘稠,密度加大,這些都會導致汽車在行駛中減震產生異響,這些都是正常的,當然高檔車不會出現這些問題的
回答者:姜曉波jxb2016-07-03 00:00
絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起,如果缺少潤滑,時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位,燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂,目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
提問者:zl0210a2015-10-19
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:QQ6345924082016-06-06
不知道你說的是不是凸輪軸位置傳感器,如果是的話要用檢測儀來檢測一下排氣時間和點火時間,根據數據來進一步確定問題的關鍵點,我估計是你的發動機曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號用沖突,要調節配氣時間。
提問者:Anson198908162013-07-17
質量問題。剎車盤用的不是很好的
提問者:202qbhzf132013-06-20
發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史,無論是在設計、制造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高,但其基本原理仍然沒有改變。 一、常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。 ②維持在某轉速
提問者:luyuxue07012014-02-04
新車也罷,老車也好,愛車異響無疑是一個另人非常頭痛的問題,尤其是對于一個不甚了解汽車的車主而言。究竟哪個是正常現象,那個是自己的愛車出了故障?然而又究竟是哪出了故障?在此,筆者小累積一些常見的異響歸納如下,大家可以借鑒參
提問者:Leosstar2013-04-18