提問者:EPandCD2014-10-05 00:00
發動機油缸經過長時間的運轉,噴油門噴油的速度也不再像新車那么有節制,而是很隨意就能噴出燃料油,這也就是老車費油的原理,然而當發動機油缸內有過多的動力燃劑時,車本身的動力也就會增大,也就是說掛的一檔已經滿足不了發動機所產生的動力提供的轉速,通俗地講就是檔位達不到轉速,車就感覺憋呢厲害。
回答者:yzy9074386252016-10-05 00:00
發動機油缸經過長時間的運轉,噴油門噴油的速度也不再像新車那么有節制,而是很隨意就能噴出燃料油,然而當發動機油缸內有過多的動力燃劑時,車本身的動力也就會增大,也就是說掛的一檔已經滿足不了發動機所產生的動力提供的轉速,通
提問者:sushangen2014-07-25
起步離合器發抖的主要原因有:1離合器拉線發卡,拉線發毛,或缺油;2離合器本身動不平衡;3你是新車建議你去找4S店(售后)處理。希望對你有幫助。
提問者:lizi42192013-03-08
你好這種情況有可能離合器片。表面生繡,使用以短時間在觀察58車
提問者:aiweidj2015-08-09
5應該沒什么,應該就是離合快了
提問者:wm5422112632013-04-30
這個問題有點復雜,主要的要看您使用的車系、車型來判斷使用。具體說來離合器起步發抖可以從發動機和底盤的工況來判斷: 1、發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上,起步會抖(檢查發動機) 2、變速器與底盤連接部位松曠
提問者:2013-10-28
你那是什么車,離合片沒裝好,油壓不夠,萬向節卡死等問題
提問者:wuxiyyyy2013-06-17