提問者:josou2013-04-02 00:00
你好,當然能! 每分鐘5000轉=每秒鐘83.33轉 以四缸機為例,每個火花塞在曲軸每轉動兩圈時點火一次,所以發動機轉速為5000轉每分鐘時,火花塞的工作頻率為41.67HZ,即每秒鐘點火41.67次,這對于汽車的點火系統來講,是足以勝任的。 極限情況下,F1賽車的發動機轉速可以達到20000轉每分鐘,是此時的4倍,點火系統仍然可以勝任有余。 隨著發動機轉速的提高,活塞的線速度也在提高,而且活塞要來回換向,由上而下、由下而上,所以要求活塞、連桿等的運動慣量要盡可能的小,經過不斷地改進,活塞所能夠承受的線速度也在不斷地提高。
回答者:ztwiql2016-04-02 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:kzxjsfabu2016-05-23
這個問題有很多原因,主要是缸壓問題,時間長了各各缸之間磨損必然不均,必會出現輕微抖動問題,再就是點火系統火花塞的點火能力有個別不足,所以還是去先檢查下各缸缸壓是否相差懸殊,如果沒有問題的話還是看看點火系統,當然在電工檢查
提問者:bxupbxhvk2014-03-05
車肯定有問題把怠速調高了 結果只會讓你的油耗變的更高(福克斯油耗本身就比別的車型要高)在空檔時 發動機異常 有時甚至熄火一般情況都是與發動機的負載有關系發動機的負載又和進氣量/噴油量/點火等等有關此類問題 有很多的不確定
提問者:pze339732013-03-01
你的車應該有用了至少2至3年了吧,如果其間你換過電池,那問題就出系來度拉,電壓不穩定。去找車行檢查下,問題不大,不過一定要快,不然拖下去對你的汽車發動機有傷害的,因為電壓不穩會令到你部車在低轉數時汽油噴嘴噴油不穩定。
提問者:linug69928402013-04-10
新車磨合期可能會出現一些小問題,一般發動機轉速忽高忽低,是進氣或者供油不均引起。你自己可以看看是不是有真空管脫落或者有漏氣。由于供油是自動控制的,你自己可以不考慮。如果情況嚴重,就不能簡單的用調高怠速來解決了。應該找到原
提問者:fhogvh2013-09-07
親!法國車專修中工為你解答:怠速不穩有很多原因哦!請提供具體車型(節氣門臟,高壓線,火花塞,缺缸?)/再深入就進氣壓力傳感器(冒黑煙,抖,放炮!發動機機腳膠損壞!) 親!純手打如果幫助到您請采納一下謝謝(^_
提問者:c10186499912016-09-07