提問者：zap9872014-04-15 00:00
像蘇州金龍等一些高級豪華車，它的空調工作原理，及其相關配件有那些?
1 空調系統的組成空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成，2.2 制冷原理簡介1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調系統中循環流動，壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。2) 高溫高壓制冷劑氣體經管路流入冷凝器后，在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態制冷劑流出。3) 高溫高壓液態制冷劑經管路進入干燥儲液器內，經過干燥、過濾后流進膨脹閥。4) 高溫高壓液態制冷劑經膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態制冷劑。5) 低溫低壓液態制冷劑立即進入蒸發器內，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態制冷劑。6) 低溫低壓的氣態制冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環，只要壓縮機連續工作，制冷劑就在空調系統中連續循環，產生制冷效果；壓縮機停止工作，空調系統內制冷劑隨之停止流動，不產生制冷效果。
回答者：cangxiang4q2016-04-15 00:00
箭頭往人頭上:上出風口（儀表臺上的）出風 箭頭往腳上：隱藏在儀表臺下面的出風口 箭頭往腳上和人頭都有：以上兩出都出風 和專門吹玻璃的圖差不多的可能是后玻璃窗的電加熱除霧 A/C鍵是空調開關
提問者：兄弟姊妹四個2013-06-18
按你的說法有可能是調節的開關出毛病了.熱風口打不開所至 其實空調的出風口工作原理很簡單.比如兩扇門/打開蘭色/紅的出風囗關.打開紅色/蘭的關.因此有可能調節的開關出毛病了. 另外熱風送風管脫落也有可能. 或者是熱風
提問者：lw26682013-08-15
加氟前首先要確定有沒有漏，用歧管壓力表組件檢查高低壓。 在使用中如發現其制冷效果不佳時，應進行檢查，故障一般多為制冷劑泄漏所致。可以通過以下步驟進行檢查修理。 一、查找制冷劑泄漏部位 目前車輛上使用的空
提問者：succ20992013-06-20
空調制冷時，空調系統的壓縮機需要工作，而壓縮機的運轉需要消耗發動機的功率，所以制冷時會很耗油；而當汽車空調供暖時，壓縮機不需要工作，只用鼓風機在工作，因而不會消耗很多油。
提問者：jyz11292014-04-04
空調熄火，原因如下： 1、空調壓縮機接近抱死，如果制冷效果良好，且開空調沒有異響，說明不是壓縮機的問題。 2、怠速馬達的問題，如果在兩萬公里或一年之內有做相關節氣門，油路等清洗，出現的概率就比較小。 3、點火問題，
提問者：T353535352013-10-31
一、感官檢查法： 1.壓縮機運轉狀態： ①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓
提問者：hyym992102014-10-22
