提問者：jqczj2015-11-26 00:00
不知道你說的響動是什么樣的響動，一般情況下液壓助力的車方向盤打死都會有響聲，那是助力泵的壓力過大的響聲，如果是發(fā)出吱吱的響聲，建議你檢查助力泵皮帶，轉(zhuǎn)向助理液等等與轉(zhuǎn)向相關(guān)的部件，長時間有異響可能會瞬間失去轉(zhuǎn)向助力，造成事故
回答者：lingxiklx2016-11-26 00:00
如果不是這樣，那么幾乎所有的女性司機(jī)和半數(shù)的男性司機(jī)都得歇菜，為啥呢，方程式的方向盤就是1:1的速比，可是方程式車手有幾個?方向盤設(shè)計成打兩圈半才滿(并且有助力)第一是因?yàn)槭×Γ耘耘笥巡拍懿毁M(fèi)很大的力氣轉(zhuǎn)彎，要不然
提問者：2013-09-10
滿輪的時候應(yīng)該就是三圈半吧，如果你是重車的話你的問題就是一個是把發(fā)動機(jī)憋熄火，一個就是損壞變速箱的齒輪，傳動軸，后橋的齒輪，半軸。最好不要做這樣的試驗(yàn)吧，對你的車損害很大的，
提問者：mixj45522013-10-11
那個是助力泵的聲音，一般在方向打死后會響的，建議不要經(jīng)常這樣，對助力泵不好
提問者：cjcmi9404332016-01-23
方向盤從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)一般是540-630度，對應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向約40-42度。也就是方向盤轉(zhuǎn)13-16度，車輪才轉(zhuǎn)向1度。結(jié)論：方向盤轉(zhuǎn)動一圈車輪轉(zhuǎn)向約25度。汽車轉(zhuǎn)向是通過一套減速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。即有一套機(jī)構(gòu)將我們轉(zhuǎn)動方向盤
提問者：geag53gc2014-04-19
主要視裝配的方向機(jī)而定。影響其轉(zhuǎn)向角度的主要因素為：方向機(jī)和該車的最大轉(zhuǎn)向角。這個問題：通過方向機(jī)單方向能轉(zhuǎn)動幾圈及最大轉(zhuǎn)向角來計算。
提問者：ade4w1zg74w2014-03-18
現(xiàn)在的小汽車大多都有助力方向，也是油壓方向泵，不管打那一邊方向都有一邊滿壓，另一邊是空壓的。在汽車行駛之后打滿是沒問題的，但時間就不要太長，長時間的壓單邊對助力泵沒好處，特別是停泊車時，方向輪更應(yīng)該回位到中間的位置，不要
提問者：eastjin122013-11-16
