提問者：cba355212013-11-23 00:00
為什么日系汽車不安裝剎車優先系統?
不按剎車優先系統不代表剎車不能用 豐田在美國的事故鑒定報告已經出來，那貨是自己把油門當剎車撞死的 還有說成本節約的那位。。 請問 法拉利 蘭博基尼這樣的車子也要成本節約么??? 縱上所述，豐田門，是美國政府為了緩解本國汽車業的壓力，在汽車巨頭的推動下出現的。。 還有即使在高速行駛中發生事故，剎車距離在60米左右，你覺得當時的時間跟撞擊力是一個有線系統跟防撞梁能保命的么 我對小日本同樣沒好感，但是不得不佩服豐田章男能把一個本不屬于自己的企業做到北美第一
回答者：ks36432016-11-23 00:00
你開日本車，即使不是豐田，也有安全隱患 聰明的人總是有的！在2002年，有人研究出了“brakeoverridesystem”(中文有人翻譯成“剎車優先系統”，其實override在這里不是“優先”，而是“霸道”。
提問者：zyqzzy5212013-07-29
經測試沒有~~
提問者：sseeeiug162013-11-15
汽車召回告訴你~這個是美國佬給日本在施壓~這個問題是仁者見仁智者見智~現在聰明的人就直接去買豐田了因為以前漲價~現在跌價~~多少臺多這個問題這個概率很低~德國車美國車~只是現在沒有放出消息召回~現在豐田鬧那么大誰還敢召回
提問者：wjjfh2014-08-28
仔細看就知道了 據國外媒體報道，日本八大汽車制造商之一的馬自達汽車日前宣布，為強化汽車安全措施，將為旗下所有車型配備“剎車優先系統”，即同時踏油門踏板和剎車踏板，剎車將優先起作用，從而保障駕駛安全。馬自達公司表示，目前馬
提問者：showpqr1672014-08-14
德系的車輛都有配備剎車優先系統，同時日本的尼桑也有配備 其他車商配備的不一定都叫這個名字，但是功能差不太多 比如豐田的BA系統，雖然不是控制發動機轉數和變速箱檔位，但是會根據剎車踏板踩下的時間和力度來控制剎車泵的輸出
提問者：2013-11-23
所有的日系品牌車都沒有安裝這個系統，所以騏達也同樣沒有。其實有沒有剎車優先系統你可以自己試驗一下，行駛時踩住油門不松的同時踩剎車，如果發動機自動變為怠速狀態，就說明有剎車優先系統；如果發動機還在正常工作，則沒有剎車優先系
提問者：cev062402013-05-12
