提問者：wahu0r4qmp52013-08-05 00:00
如題…各位專家講的詳細(xì)點(diǎn)…
發(fā)果是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是氣門漏氣，活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由于更換過活塞等不配套不標(biāo)準(zhǔn)配件導(dǎo)致壓縮比降低，壓力下降。 如果是兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是缸體、活塞、活塞環(huán)磨損，曲軸油封、簧片閥和缸墊漏氣等原因造成的。 還有就是缸蓋墊密封不好，造成水和燃油的混合。 故障現(xiàn)象：首先缸壓不足會(huì)影響燃燒狀況，造成現(xiàn)象就是功率與扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，還會(huì)造成燃燒室積碳嚴(yán)重與排放不好。而且發(fā)動(dòng)機(jī)壽命嚴(yán)重縮短。
回答者：ying1873482016-08-05 00:00
準(zhǔn)備一個(gè)缸壓表 ，，電瓶電力足，，火花塞卸掉，，缸壓表放到火花塞孔里，，打汽車馬達(dá)，記錄缸壓表的數(shù)，每個(gè)缸查2 次，， 和新車，數(shù)自，，對(duì)比，，不能低于新車的白分子80 就可以啦，，
提問者：lsfywl2013-07-06
你好，9一12
提問者：2016-05-11
正常使用保險(xiǎn)公司是不報(bào)的！ 您車輛行駛多少公里了？缸壓不足有很多原因?qū)е碌南駳忾T密封不嚴(yán)，氣門油封老化，活塞環(huán)，機(jī)油過稀也會(huì)導(dǎo)致的。建議先看看是不是在保修期如果超保只能自費(fèi)了……
提問者：ddwlsm12015-10-01
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比和缸壓不一樣。 壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。
提問者：hu0405282013-04-16
一般的在九個(gè)左右，但有的車發(fā)動(dòng)機(jī)配缸間隙不一樣就會(huì)有些不一樣，還有就是柴油的還要大些
提問者：agjmup2014-06-25
市場上有專用的缸壓表 擰下火花塞 擰上缸壓表 打車測試 讀表 就OK啦
提問者：hjhuanle2013-03-26
