提問(wèn)者：mymlucy05282014-05-13 00:00
新買(mǎi)的車(chē)，在不到2000公里的時(shí)候，跑了趟北京，最高跑到180，到地方慢下來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)器蓋子下有點(diǎn)聲響。回來(lái)找人看了說(shuō)是叫桿。讓以后加97的汽油。但是回來(lái)發(fā)現(xiàn)聲音不是很明顯了，偶爾有點(diǎn)。大家?guī)兔Γ裁唇凶鼋袟U呀。到底是怎么回事，這種聲音是叫桿嗎，什么原因造成的呢
叫桿，書(shū)面解釋就是爆震!你不懂車(chē)，簡(jiǎn)單的解釋就是，汽油在汽缸內(nèi)提前燃燒，是一種燃效低下、損害發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象! 爆震產(chǎn)生的原因有以下幾點(diǎn): 1、點(diǎn)火角過(guò)于提前 為了使活塞在壓縮沖程上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入作功沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火 (因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮沖程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 2、引擎過(guò)度積碳 引擎于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使引擎爆震。 3、引擎溫度過(guò)高 引擎在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或是引擎冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成引擎高溫而爆震。 4、空燃比不正確: 過(guò)于稀的燃料空氣混合比，會(huì)使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會(huì)造成引擎溫度提升，當(dāng)然容易爆震。 5、燃油辛烷值過(guò)低 辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。 因?yàn)槟阏f(shuō)你的車(chē)是新車(chē)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出場(chǎng)沒(méi)有問(wèn)題，那么一般不會(huì)是因?yàn)榉e炭和點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。 你的車(chē)該如下檢查: 1、你先查水箱冷卻水正常不，會(huì)不會(huì)車(chē)出廠前，冷卻水沒(méi)加好! 2、如果1沒(méi)問(wèn)題，檢查你的汽油品質(zhì)問(wèn)題，是不是使用的廠房規(guī)定的標(biāo)號(hào)?如果是正確的標(biāo)號(hào)，那么換一家加油站加油再試試，有可能是黑心加油站兌的歪油，比如93號(hào)中間兌大量的90號(hào)油!(加97油也要不得，標(biāo)號(hào)過(guò)高會(huì)產(chǎn)生“滯燃”) 3、如果1、2都沒(méi)問(wèn)題，那么問(wèn)題就嚴(yán)重了，請(qǐng)到4S店檢查，應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問(wèn)題，最可能的點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)的問(wèn)題!
回答者：wanggansu2016-05-13 00:00
爆震就是不正常的燃燒。 因?yàn)槠蜋C(jī)是由火花塞點(diǎn)火供其燃燒而工作的，所以混合氣的燃燒情況是由火花塞附近向周?chē)鷶U(kuò)展，但是如果點(diǎn)火提前角過(guò)早，這會(huì)使汽缸內(nèi)的工況不穩(wěn)定溫度過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的汽油就有可能像柴油機(jī)一樣，而不是由火花
提問(wèn)者：kahd17kn2013-11-16
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種：積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類(lèi)故障。您可以從這幾方面入手檢查。您說(shuō)的這種情況有可能是高檔低轉(zhuǎn)速時(shí)，急加油導(dǎo)致的叫桿，建議您可以
提問(wèn)者：englishkeer2013-08-25
發(fā)動(dòng)機(jī)突爆聲主要是使用較低標(biāo)號(hào)汽油或點(diǎn)火時(shí)間偏早而引起的。只要按使用手冊(cè)要求的標(biāo)號(hào)使用正品汽油就沒(méi)問(wèn)題。可以檢查凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器給電腦提供的信號(hào)是否準(zhǔn)確。另外，如果有爆震傳感器可檢查是否已損壞。
提問(wèn)者：lgwcf0082013-07-04
叫桿與油品有很大關(guān)系，添加了劣質(zhì)油品或低標(biāo)號(hào)的汽油都會(huì)導(dǎo)致爆震現(xiàn)象。點(diǎn)火提前角設(shè)計(jì)不合理，壓縮比與燃油標(biāo)號(hào)不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)爬坡，爆震傳感器失靈等等，這些因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震（叫桿）現(xiàn)象。
提問(wèn)者：dalin06222014-04-05
圈速應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的事，為福特亞太及非洲區(qū)市場(chǎng)首款搭載福特最新EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器的產(chǎn)品，獲得更強(qiáng)動(dòng)力和更少油耗的，不過(guò)較正常，這沒(méi)有多大擔(dān)心的
提問(wèn)者：jadagaga2014-08-22
活塞未到上止點(diǎn)時(shí)混合氣就點(diǎn)火爆發(fā)而發(fā)出的聲音，主要有以下幾個(gè)原因，1、點(diǎn)火提前角較大，造成過(guò)早點(diǎn)火，2、燃油標(biāo)號(hào)較低，過(guò)早燃燒。3、高檔低、速、急加速，特別是爬坡時(shí)使用高檔位，4、水溫過(guò)高引起早燃等。
提問(wèn)者：Jsideways2013-07-14
