相關問題

• 汽車水溫偏低對車好嗎

  當然有害了，發動機的正常工作溫度是85度左右

  提問者：ivyzhong_19832013-03-23

• 汽車在高速的時候水溫有點偏低，是節溫器的原因嗎?

  甕往Y步齋 您好:對于您問的問題，有可能是因為節溫器不能關閉或者是節溫器的工作溫度較低造成的，當車輛高速行駛時，水箱的冷卻效果很好，而當水溫下降后循環水還在走大循環，這就會造成水溫低。還有可能是水溫感應塞或電子扇的溫控開

  提問者：yukn1jej92013-10-31

• 汽車水溫表偏低的原因是什么

  節溫器損壞或者散熱風扇常轉節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上升，就

  提問者：pptyu992016-09-04

• 汽車正常行駛，水溫偏低。

  你說的行車的時候是低一格（約80度左右）。，這是正常的，因為汽車在行駛中風力帶走了很大的熱量的。但是你說的車原地怠速的時候，水溫能超90度，啟動風扇，再回90度。穩定住，這就是有點不正常的了，可能是水泵的問題，要不就是防

  提問者：hugecore2013-08-19

• 汽車水溫偏低是怎么回事?怎樣可以恢復正常?我的車是北京福田小貨車，打開水箱蓋見有黃油一樣的東西粘在

  水溫低的原因是沒有節溫器，黃色的東西應該是水銹，如果沒有地方漏水，老是少水的話，那就是發動機燒水，需要換缸墊，謝謝希望可以幫到你我是一名汽車修理工。

  提問者：gps20022015-12-20

• 汽車水溫有點偏低點是什么原因?

  1、節溫度壞了，主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏，導致發動機一啟動，冷卻水直接就大循環流動（水在散熱器和發動機之間循環流動）。而正常的發動機剛啟動后有一個幾分鐘的暖機過程，冷卻水是進行小循環的，此時節溫器主閥是關閉的，旁

  提問者：Liang74968152016-07-21