提問者：2013-03-03 00:00
各有好處。高了通過性好，低了車身的穩定性好一些。 所謂底盤高度，術語叫汽車離地間隙，它關系到汽車的通行能力。其定義為：滿載情況下地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離。 離地間隙小了，在較差的路上走或是通過各種減速坎時就會磕底盤、碰壞油底殼。最小離地間隙能保證汽車運輸時平順的通過性，同時，還要保證汽車在上路肩時不會發生碰擦的可能性。 底盤越高，車的通過性就越好，穩定性則相對較差。如果想同時擁有穩定性，那么，隨著車身高度的增加，就需要輪胎有更大抓地力，那就要通過犧牲油耗來解決了，這也是為什么越野車的耗油量那么大的原因。底盤低則帶來的是舒適和較低的耗油量。
回答者：2016-03-03 00:00
底盤高，阻力大，油耗高，路過性能好于底盤低。 底盤低則反之 如果你是經常在市區行車，建議底盤稍低些。 如果經常在郊區，甚至道路條件比較差，建議將底盤調高些，可以保護底盤。 回答者：fool9527 -
提問者：ekuh89422014-06-25
還有樓上說的F1 其實地盤最低的車是沒有輪子的車
提問者：tianping19742013-07-02
底盤低的車主要是為了大幅提高操控性,據各大汽車公司試車隊測試,底盤每降低1厘米,由于重心的降低,操控性將成倍提高,這里的操控主要指繞樁速度,也就是連續高速S彎.如今在國內銷售的日系韓系車的底盤高度明顯低于歐系,而其操控性
提問者：rlabi2013-07-07
高底盤的車通過性能好，低底盤的車穩定性能好。
提問者：snowtiantian2013-06-17
底盤低的話，穩定性必然比較好。但是從另外一個方面考慮，一個越野車去撞擊一個跑車的側面，和一個跑車去撞擊一個越野車的側面相比較，結果不難想象。
提問者：dik2384342013-03-27
要看車輛的用途和行駛的路面,一般在城市當中路面較好時人們選擇低底盤的車輛,增加了穩定和舒適度,如果長期跑外地或行駛在路面條件較差的地域,考慮到車輛的越野性能,人們會選擇底盤較高的車輛,以避免剮傷底盤.具體情況具體選擇.
提問者：ZSZS77772013-04-16
