提問者：yaoquns7822013-05-22 00:00
汽車全自動空調的工作原理主要包括：空調制冷系統原理、供暖通風系統原理和自動控制系統原理三部分。一、空調制冷系統原理空調制冷系統是由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統，如圖1-1所示：制冷系統工作時，制冷記憶不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環分為四個基本過程：壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排除膨脹裝。吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行下去，便可達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。如圖1-2所示：二、供暖通風系統原理汽車暖風系統的作用。汽車暖風系統的主要作用是：供暖、除霜、調節溫度與濕度。水暖式暖風系統的工作原理如圖1-3所示。以水冷式發動機冷卻系統中的冷卻液為熱源。將冷卻液引入車內的熱交換（加熱器)中，同時鼓風機將車內的循環空氣或外部空氣吹向加熱器，冷空氣與加熱器中的冷卻液進行熱交換，變成熱空氣后被導入車內，調控車內的溫度。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成，其在車上安裝位置如圖1-4所示：2.汽車空氣通風系統。汽車上的通風一般分為自然通風和強制通風。自然通風時利用汽車行駛時，根據車外所產生的風壓不同，在適當的地方，開設進風口和風口來實現通風換氧。強制通風是采用鼓風機強制空氣進入和流動的方式，這種方式在汽車行駛時，常與自然通風一起工作。如圖1-5所示：三、自動控制系統原理自動控制系統由車內溫度傳感器、車外空氣溫度傳感器、蒸發器溫度傳感器、陽光傳感器、空氣控制電動機、加熱器和冷凝器風扇、車內控制裝置組成。自動控制系統原理是根據各傳感器檢測到車內的溫度、蒸發器溫度、發動機冷卻液溫度以及其他有關的開關信號等輸出控制信號，控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態，實現自動控制車內溫度。如圖1-6各傳感器的位置圖：自動空調通過空調ECU檢測車內外溫度和太陽輻射等等，根據駕駛員所設置的溫度，自動地調節鼓風機轉速和空氣溫度，從而將車內溫度保持在設定的溫度。如圖1-7所示。4.在自動空調中，每個傳感器獨立地將信號傳送到空調器ECU，空調器ECU根據預先編制程序的標準，識別這些信號，從而獨立地控制一個或多個執行器。使車內的溫度、濕度、風速保持在設定的模式，從而營造一個舒適的乘駕環境。5.汽車空調自動控制環節包括：電磁離合器控制、防止蒸發器結霜控制、制冷循環的壓力控制、冷凝器風扇控制、鼓風機轉速控制、發動機過載保護控制、發動機的怠速提升控制、制冷劑的過熱保護控制、制冷劑過壓保護控制、壓縮機雙級控制、雙蒸發器控制、以及環境溫度控制等。
回答者：weiweiqc2016-05-20 00:00
是的，車子自動空調，24度就是自然風了，28已經是暖風了58車
提問者：geng9252016-12-13
汽車空調的暖風是靠發動機水箱的溫度傳送到出風口吹出來的，沒有暖風，應該是你把水箱到出風口之間的閥門關閉了，打開了就行。
提問者：1yxl2016-02-02
自動空調·最直接的不用按A/C出暖風的方法: 1、首先選擇自動,這樣A/C燈亮,然后近可能的把溫度調高,然后按OFF,關掉空調 2、選擇外循環 3、等水溫上來了,自然地就出暖風了 并且A/C是關閉的
提問者：wlbmwbenz2013-04-16
按一下AUTO，然后調節好溫度就可以了。希望我的回答能夠幫到你。
提問者：anxiyc1230a2015-11-21
笑死人了，自己出風還正常的，上面是怎么搞的，有誰見過沒有開風機就自己出風的，說正常的人自己回家看看你的車會出風不，還自然風呢？ 這個問題就是電路問題，直接找電器維修部的就OK了，不是風機繼電器，就是開關壞了
提問者：lstk5071u2015-12-12
對于傳統的汽車空調暖風來說基本上消耗的燃油是很少的，但是現在的高檔車的自動空調其暖風和壓縮機制冷有時是一起工作的，這樣講的話就有點費油了。具體分析：一、傳統空調傳統空調的暖風，是將發動機冷卻液通過換熱器，加熱進入駕駛室的
提問者：wzajfx2016-09-20
