提問者：feungchan2014-01-05 00:00
呵呵。首先很肯定你還是比較喜歡汽車的。我給你講一下吧。 汽車底盤分為傳動系，轉(zhuǎn)向系，制動系，行駛系。一輛完整的汽車，每個系都是需要進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計標(biāo)定的。比如，傳動系有離合器的選型和安裝參數(shù)，變速器，萬向傳動裝置，差速器等的設(shè)計和安裝；行駛系中的懸架調(diào)教對于汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性都是非常重要的。輪胎的選擇在賽車方面是非常重要的。制動系的參數(shù)設(shè)計是很關(guān)鍵的。轉(zhuǎn)向采用什么形式的轉(zhuǎn)向方式等都是屬于底盤調(diào)教的內(nèi)容。（順便說一句，你所說的金屬架子不屬于底盤，汽車分為發(fā)動機(jī)、底盤、車身車架、電氣） 我能說的只有這些了，就當(dāng)做是一個只是普及吧。打字還是比較辛苦的，希望采納吧。
回答者：CY里程表調(diào)校2016-01-05 00:00
這車子的底盤是英國蓮花汽車調(diào)校的，分別在英國與中國進(jìn)行多輪調(diào)校，在乘坐舒適性與操控性上是表現(xiàn)不錯的。麥弗遜式獨立懸架，性能挺好的，路感清晰準(zhǔn)確，車子開在路上會比較的穩(wěn)，不漂，經(jīng)久耐用，具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力，另外加裝橫向
提問者：joing001的博客2013-05-21
不推薦加裝 第一汽車的懸掛是不能隨便改換的它和汽車自身重量和前后質(zhì)量承受比有很大的關(guān)系在很大程度上是非常困難的 第二即使可以完成改裝花費也是相當(dāng)大的你買了就知道了那么4個氣囊的價格就得四千多甚至更貴而且現(xiàn)在據(jù)我了解一年多
提問者：wugenfuoo2013-07-17
就是免檢的意思，對底盤進(jìn)行動平衡，定位等，調(diào)節(jié)與修正
提問者：sdf0affpaed2013-05-01
【シャシー調(diào)整（ちょうせい）】或【車臺調(diào)整（しゃだいちょうせい）】
提問者：wangyeai1472013-11-13
那要看對什么車做什么調(diào)教了 國外的車在國內(nèi)生產(chǎn)的時候 底盤懸掛 就已經(jīng)做過改變或調(diào)效了 一般民用車是不用做底盤調(diào)效的 賽車的底盤調(diào)效主要是為了適應(yīng)不同的賽道和路面狀況 民用車不可能為了去不同的道路而調(diào)效懸掛底盤
提問者：asd986yb2013-06-01
主要影響在行駛操控性和行駛舒適性上。
提問者：noahcookws2013-06-20
