相關問題

• 汽車發動機水溫過高如何處理？

  行駛途中，可以臨時處理發動機的故障主要是水溫過高。水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。發

  提問者：luyao19832016-10-01

• 別克汽車發動機水溫正常值在哪個位置

  答：汽車水溫表一般并不是精確指示穩定。 凱越車的水溫表更是這樣。最低指示應該是C到H。一般范圍是60-110℃。平分四個格。并沒有具體溫度指示。那么每個格大約我們可以認為是13℃。低于60的時候水溫表是不動的。

  提問者：m48f422u4ao2016-09-08

• 汽車發動機水溫過高的診斷方法

  一般而言，人們會通過以下兩個方面得出發動機水溫高的結論：一是儀表板水溫表指針越過紅線（圖1）或報警燈點亮；二是發動機處冒“白煙”(國2)或水箱蓋溢水。以上兩種情況并不一定說明發動機水溫高，有時水溫表的故障也會導致誤報，因

  提問者：maoya43212013-07-21

• 汽車發動機水溫過高時什么原因

  因安裝問題造成的水溫過高。 (1)水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決； (2)空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二

  提問者：zelil9054982013-03-12

• 汽車發動機水溫低有什么關系

  發動機最大的磨損都是在冷車，你的節溫器拆了，發動機升溫就慢了，會加快氣缸的磨損的。

  提問者：wwwchensky1232013-03-26

• 關于汽車發動機水溫！

  水溫過高過低都會不同程度的影響發動機動力，水溫達到紅線以上會造成發動機汽缸墊損壞及其它很多毛病，出車多檢查

  提問者：wohaowohao2013-06-06