提問者：iawiy2016-12-14 00:00
我1.8 7.5個油，你說你高不高，我這農村路況更差，
回答者：hl5300232016-09-23 00:00
不會是開空調的問題! 你在油價5.12元時，百公里耗油才7.8升。現在油價6.04元時，百公里耗油居然達到18.8升。你認為只是單純的開空調問題嗎?開空調差別大不了在5升左右，不可能有11升的差別。 建議你去車行檢查
提問者：bgjm12342013-09-05
一、人為因素。 駕駛者技術不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動，就會人為地增大發動機的功率損耗。同時制動過多將增多起步次數 ，而起步時油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個主要因素，一般來說汽
提問者：35.8萬2013-09-04
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度，
提問者：hcl55283912013-04-13
這個倒是沒什么案例給你點參考方法: 油耗的多少，直接關系到車主的腰包，當然不能忽視。尤其要是將來用燃油稅取代其他稅費后，耗油量更是直接的經濟指數。在這里，我們對日常行駛中主要的耗油原因做一些歸納，希望能對您節油有所
提問者：zden91342013-09-09
這個倒是沒什么案例給你點參考方法：油耗的多少，直接關系到車主的腰包，當然不能忽視。尤其要是將來用燃油稅取代其他稅費后，耗油量更是直接的經濟指數。在這里，我們對日常行駛中主要的耗油原因做一些歸納，希望能對您節油有所幫助。
提問者：hnzb872013-01-22
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度，
提問者：crykeke2014-11-03
