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問答

新車磨合期長時間原地怠速對發動機有損害嗎?

提問者:huaidan11112013-09-07 00:00

一個月的捷達車,跑了1000公里多點,經銷商說磨合期在2500-3000公里~最近因工作原因要半夜起來執勤,凌晨1點到早上8點,我都是點著車原地怠速,在車里開著空調睡覺~有人說這樣對發動機不好,請各位高手指點指點,真的有損害嗎?嚴重不?晚上不開空調實在很凍的慌,特別是這兩天

最佳答案

  有。長時間怠速運行發動機燃燒不完全,會產生較多的積碳,如果溫度低則會產生更多,所以說長時間原地熱車沒有有效的保護發動機,反而讓發動機的健康打了折扣。  只要發動機運轉起來,它內部的所有零件就全運動起來了,機油也從點火的那一刻起就從機油泵泵出,不斷在發動機內循環起到冷卻和潤滑的作用。但是在氣溫低的時候油液的粘度會很大,需要一個循環時間,這個時間20秒鐘左右即可。其他要“熱”的部分還有噴油系統和冷卻液,不過這也都是在半分鐘到一分鐘就能循環到位的。即使是在冬天低溫環境下,1分鐘的原地熱車也足夠了,1分鐘之后都是沒必要的。如果打算靠原地怠速讓轉速和水溫都達到標準值,10分鐘恐怕都做不到。  唯一正確的熱車方式:低速行駛。在原地熱車半分鐘到1分鐘之后,轉速穩定下來,就可以掛檔上路了,控制好轉速不要超過2000轉,溫柔換擋穩加油,這是最標準最正確的熱車方法。節能、環保、積碳少。  其實,即使是在冬天這樣非常冷的天氣里,冬天的時候原地熱車只需要半分鐘到1分鐘即可,再長的時間是沒有必要的,而其他季節時間可以更短,在低速行駛中慢慢熱車是唯一正確的方法。

回答者:heliasi2016-09-07 00:00

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