提問者：ununy..2013-10-08 00:00
上坡輔助和電子手剎完全是兩個不同的概念。上坡輔助松開剎車后會長時間停在坡上不會溜車，而電子手剎則是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，它對比上坡輔助，缺點就是當(dāng)車蓄電池失靈的時候電子手剎的功能也會同樣出現(xiàn)問題。 而C4L和新福克斯雖然都使用上坡輔助系統(tǒng)，但根據(jù)試駕親測來看，C4L和福克斯的上坡輔助是不同的，福克斯的上坡輔助是有時間限制的，大概是3秒左右就開始溜了。
回答者：ma223962016-10-08 00:00
1、在行駛中如果車輛突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應(yīng)沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機(jī)的牽引阻力作用降低車速。 另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能
提問者：fan02th2013-11-01
踩住剎車和離合，掛上檔之后，慢慢松離合，感覺車子有往前沖的勁之后趕緊松剎車踩油門。跟手動手剎是一個道理
提問者：LZ小小魚兒2014-06-25
上坡輔助功能是ESP系統(tǒng)功能的拓展，與電子手剎沒有直接關(guān)聯(lián)。電子手剎指的是用其他方式（如手剎電機(jī)）代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎系統(tǒng)。
提問者：7529591h2016-09-13
為什么總想手剎呢？腳剎難道不想用？雖然沒有了助力，也可以大力點剎住啊！一般來說，手剎只管剎后輪，腳剎管剎四個輪。lz想偏了。
提問者：張文軍的把妹2013-11-10
發(fā)動踩剎車，掛入s檔，松掉電子手剎，加油門就可以了58車
提問者：evan_wwb2017-01-19
先上檔，輕放離合，當(dāng)車有打頓的感覺時，穩(wěn)住腳，這時車走不動，再按電子手剎。當(dāng)電子手剎釋放時，你可再釋放離合動車。因有的電子手剎有延遲的感覺，這個過程大概有一秒左右，這點還要你去慢慢的適應(yīng)和習(xí)慣。有的高檔車有電子感應(yīng)，當(dāng)你
提問者：wftn48642016-12-26
