提問者:yulu19832013-09-11 00:00
不建議經常把方向打死,尤其是原地打滿方向.會損傷轉向系統(方向機、液壓助力泵~)和輪胎!
回答者:chiefwinner2016-09-11 00:00
汽車原地打方對轉向系統和輪胎都會有一定得影響。 用來改變或保持汽車行駛方向的機構稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統分為兩大類:機械轉向系統和動力轉向系統。 完全靠駕駛員手力操縱的轉向
提問者:wqxa1102014-01-08
要有助力轉向系統的協助才行,要有自動回正功能才可以,沒有就不行。停車的時候助力轉向就停止工作了,所以不能自動回正。
提問者:大刀向前衝鋒2013-04-24
轉向機機械損壞,致轉向空隙增大,建議售后維修。 剎車,顧名思義,就是可以減慢車速的機械制動裝置,又名減速器。簡單來說:汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車杠桿聯動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車
提問者:a42299832015-12-28
原地打輪. 一個人打方向讓底盤發出響聲,另一個人到車底下看那個地方曠,響,并拌有震動感,酌情修理.如果這樣查不出來,緊固前橋上下臂羅絲,一定要很緊才行.故障原因是有地方松曠. 六廠王建偉.
提問者:我唯愛劉惜君2013-07-15
現在一般車都是帶液壓助力轉向的,什么情況下打轉向除了你已經知道的磨輪胎之外,對轉向系統本身并無大礙。但是,原地轉向,發動機的負荷會增大,一般發動機轉速也會上升一些,以防止熄火。有一點特別需要注意的是,無論什么情況下,除非
提問者:JackoMonkey2013-04-23
汽車可以,如果你愿意為了這個能力而犧牲掉一些基本的指標,而且不在乎這個原地轉向的平穩性的話。(想想看8輪的APC如何轉彎?修改一下聯軸器設計就好。)
提問者:yao9304282016-11-24