提問者：hqyi46422013-10-08 00:00
起步本身發動機的動力就不好掌握，再加上轉彎動力的需求要更大，就必須加大油門，這樣操作那有不打滑的。不關汽車的事也不關輪胎的事，完全是操作不對頭，你應該是輪子直行起步后再轉向，這樣就不會打滑的了。
回答者：張璠2827380652016-10-08 00:00
現在一般車都是帶液壓助力轉向的，什么情況下打轉向除了你已經知道的磨輪胎之外，對轉向系統本身并無大礙。但是，原地轉向，發動機的負荷會增大，一般發動機轉速也會上升一些，以防止熄火。有一點特別需要注意的是，無論什么情況下，除非
提問者：JackoMonkey2013-04-23
轉向機機械損壞，致轉向空隙增大，建議售后維修。 剎車，顧名思義，就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車
提問者：a42299832015-12-28
汽車原地打方對轉向系統和輪胎都會有一定得影響。 用來改變或保持汽車行駛方向的機構稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統分為兩大類:機械轉向系統和動力轉向系統。 完全靠駕駛員手力操縱的轉向
提問者：wqxa1102014-01-08
要有助力轉向系統的協助才行，要有自動回正功能才可以，沒有就不行。停車的時候助力轉向就停止工作了，所以不能自動回正。
提問者：大刀向前衝鋒2013-04-24
汽車原地打方對轉向系統和輪胎都會有一定得影響。用來改變或保持汽車行駛方向的機構稱為汽車轉向系統(steeringsystem)。汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉
提問者：njhenry2013-08-26
不建議經常把方向打死，尤其是原地打滿方向.會損傷轉向系統(方向機、液壓助力泵~)和輪胎!
提問者：yulu19832013-09-11
