提問者：gemyf2013-11-17 00:00
第一 ，如果汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲；第二，發動機缺缸也會是發動機產生共振現象；第三，發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常見，也容易解決；第四，還有一種情況就是怠速控制系統出現問題導致的汽車共振。”
回答者：mi1234567982016-11-17 00:00
找一部門, 跟在你后面 看看 前,后,左,右,車輪是否在晃. 若是這樣,應該是輪胎,懸吊,底盤部分沒裝好 若都看不出來: 原地,空檔, 加油門1500轉, 不會有共振, 不是發動機問題. 若是上路1500
提問者：flamedeity12342013-02-25
共振產生的原因: 發動機振動頻率等于汽車的固有頻率。 發動機的振動頻率只與轉速有關，因此問題不在于發動機。 汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發生改
提問者：2014-04-17
因為聲音是通過空氣傳播的，而頭發也是暴露在空氣中的，喇叭推動空氣的幅度大了，導致空氣運動速度變快，頭發跟著動起來是很正常的了。
提問者：wuqumz2015-12-28
發動機共振解決辦法 如果汽車出現發動機共振問題，請盡快到4s店去進行汽車整體檢查調整，發動機共振涉及零部件、接合處理和調教等綜合問題，問題車輛建議盡快進站檢測維修�！ ≤囕v共振原因： 第一 ，如果汽車使用年限較久
提問者：烽阿2013-03-28
所有的發動機都會出現共振情況，每個車都有共振點！就是各自的共振點不同罷了。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。你的車把空調打開后，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不
提問者：jk422013-08-23
共振產生的原因： 發動機振動頻率等于汽車的固有頻率。 發動機的振動頻率只與轉速有關，因此問題不在于發動機。 汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發生改變，導
提問者：Zssllp2014-11-11
