提問者:brendasavge2013-05-02 00:00
發動機艙的溫度是不一樣的,前面有冷卻液散熱器,溫度在70-90度之間不斷變化的,如果是排氣管也在前面那就更高。反正是只要有排氣管的那邊溫度肯定要高很多。
回答者:fangxx29292016-05-02 00:00
看看 風扇' 冷卻液卻不缺 '。在么就看機油
提問者:新旅程20522013-03-07
到了夏季,汽車本身經受著烈日的酷曬,車身溫度會比平時高很多,尤其是水箱和發動機溫度會大大提高,有些司機朋友為了給汽車降溫,采取了些錯誤做法,這些錯誤做法不僅會對汽車本身造成很大的傷害,操作過程中也有可能自己造成傷害,下面
提問者:88keiko2013-06-17
這個高有標準嗎? 一般夏天溫度會高一些,必定外界溫度已經很高了,加上發動機的運轉溫度。
提問者:zouliyou2013-09-04
發動機工作的最佳溫度是80-90攝氏度。
提問者:bearbaby842112013-02-23
有區別應該是包含的關系。這么說,汽車線束有好多種,是每一個汽車零部件線束的總稱,有發動機線束,車身線束,車架線束,空調線束等等,空調線束只是汽車線束的一種,是用在汽車空調上的線束。電容器:汽車控制線束上采用的電容器,有多
提問者:haoy40112015-01-02
發動機、燃油噴射系統、進氣系統、排氣系統、助力轉向系統、電力和燈光控制系統、轉向系統、發動機溫度控制系統、傳動系統前端、風擋清洗器等等。怎么回事?你想學汽車制造和改裝?免了吧。如果你想知道可能要接觸的部件,請看看說明書,
提問者:牙疼de小Y2013-10-07