提問者:bb8820122016-08-02 00:00
還有副變速器?一輛車不久一個變速器么,七檔位的汽車基本都是自動變速器,可能你說的是雙離合變速器,但是那個也只是一個變速箱,只不過換擋可以預嚙合而已。
回答者:yourzy2016-08-04 00:00
1,檔位多了的好處是加速時候平順,頓挫感更輕。因為齒輪比分得更細。缺點是同等條件下,加速就會慢,因為換擋是需要時間的。多檔位的車多數處現在豪華車和商務車上。2,檔位少的車因為齒輪比沒法分得很細,則換檔時能感覺到比較明顯的
提問者:wumhip2013-06-07
檔數越多越好,這樣駕駛的選擇范圍就大了,相鄰檔位之間的傳動比差別小,換檔容易和暢順,還能夠獲得接近最佳的動力狀況,起到省油的作用。可以使發動機在最大功率附近的轉速運轉,得到較好的動力性;或者在最低燃料消耗附近的轉速運轉,
提問者:wenli80812013-03-16
P(park)代表泊車檔,停車時使用(關閉發動機時和較長時間怠速停車)!~ R(reverse)代表倒車檔,這個相信不用我解釋吧!~ N(neutral gear)代表空檔,和手動檔的空檔一個意思,用于短
提問者:litanhui12013-05-19
換檔時機(個人經驗): 根據發動機結構及駕駛經驗,一般市區行駛時,應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。 一般發動機2000轉時的對應速度如
提問者:aini11362739782013-03-05
首先儀表上面的指示燈某個檔位的燈可能會常亮,第二有可能會照成不能正常換擋,第三有可能會照成車子無法打著火,一般來說就這幾種問題咯!
提問者:2013-06-16
不同廠家設計生產的自然不一樣,目前主流有CVT,AT的,這個不必深入研究。
提問者:dfsdf51uq2016-06-25