提問者：uyrxi2013-04-11 00:00
碟剎也稱盤剎，只是碟剎的成本比較低，可它們有沒有區別呢？要是有，有什么區別呢？
盤剎和碟剎其實是一樣的，只不過叫法不同。 汽車剎車系統按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。 鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬于落后技術。 目前的主流剎車系統是盤式剎車。盤式剎車系統又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。 原理都一樣，都是利用剎車油泵產生的壓力，帶動剎車卡鉗擠壓剎車盤產生制動力。主要特點是熱衰減比較小、剎車靈敏，配合ABS系統能有效防止車輪抱死，剎車力量強勁。 只不過實心盤式剎車系統的剎車盤尺雨較小，且沒有通風孔，剎車力沒有通風盤式大，但實心盤式剎車系統制造成本更低廉。 實力盤式剎車多應用于中高檔轎車，通風盤式多用于高級轎車和跑車、賽車等對剎車系統要求極高的車型上。
回答者：phqndncl32016-04-11 00:00
碟剎談不上廉價不廉價造價再低也比同檔次系的鼓式剎車要貴。就拿POLO來說 高級的碟剎就是雙活塞或者對向式活塞系統，小型車一般都是廉價的單活塞系統，但制動原理是一樣的。高級的盤剎而且還是前后內通風盤，俗稱的夾心盤。 盤
提問者：xp01192013-09-30
是一個意思： 1.碟式剎車的優點 由于剎車系統沒有密封，因此剎車磨損的細削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易于維修
提問者：sososufo2013-04-23
盤式制動器 現代轎車的制動器的鼓式和盤式兩大類型，它們各有千秋，但隨著轎車車速的不斷提高，近年來采用盤式制動器的轎車日益增多，尤其是中高級轎車，一般都采用了盤式制動器。 汽車制動簡單來講，就是利用摩擦將動能轉換成
提問者：yuylm2013-06-16
盤剎和碟剎是一個意思，還有一種就是鼓剎
提問者：zxgzhhhh2013-06-04
盤剎和碟剎其實是一樣的，只不過叫法不同。 汽車剎車系統按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。 鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動力較弱、濕水后容
提問者：helenkiller2013-06-15
汽車的碟剎和盤剎是一個意思 1.碟式剎車的優點 由于剎車系統沒有密封，因此剎車磨損的細削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨立在外
提問者：2016-07-05
