提問者：xp01192013-09-30 00:00
碟剎談不上廉價不廉價造價再低也比同檔次系的鼓式剎車要貴。就拿POLO來說 高級的碟剎就是雙活塞或者對向式活塞系統，小型車一般都是廉價的單活塞系統，但制動原理是一樣的。高級的盤剎而且還是前后內通風盤，俗稱的夾心盤。 盤剎淘汰鼓殺早晚的事，只不過是時間的問題。 鼓殺的唯一優點就是造價便宜，應該和同檔次的盤剎便宜一半到三分之一。缺點一大堆，說幾個厲害的，一是散熱不好，連續制動熱衰退很明顯。 因為鼓式剎車整個的系統是包在剎車鍋里面的，屬于封閉式的。盤剎是外露式的。盤剎的制動蹄片是兩面工作對剎車盤，而鼓殺是單面作用力對制動鍋，所以散熱散就和盤剎差遠了，制動系統的熱衰退形成就會造成剎車距離過長，制動力下降。由于散熱不好還會造成制動管路里產生氣泡，這就是為什么鼓式剎車越踩越肉的原因。 鼓式剎車還有一個最大的缺點就是排水性不好，車輛通過積水較深的路面時。一部分積水就會通過縫隙進入整個剎車系統。造成制動力下降，或者失靈。前盤后鼓是剎車這個問題顯現的不是特別明顯，尤其是前后都是鼓式剎車這個問題很突出。老司機都知道，要是開老款的前后鼓式剎車的車輛從積水里面出來都會狠跺幾腳剎車的，道理很簡單就是使摩擦片和制動鍋之間產生熱量來排除積水。
回答者：du8128175932016-09-30 00:00
盤剎和碟剎是一個意思，還有一種就是鼓剎
提問者：zxgzhhhh2013-06-04
盤式制動器 現代轎車的制動器的鼓式和盤式兩大類型，它們各有千秋，但隨著轎車車速的不斷提高，近年來采用盤式制動器的轎車日益增多，尤其是中高級轎車，一般都采用了盤式制動器。 汽車制動簡單來講，就是利用摩擦將動能轉換成
提問者：yuylm2013-06-16
汽車的碟剎和盤剎是一個意思 1.碟式剎車的優點 由于剎車系統沒有密封，因此剎車磨損的細削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨立在外
提問者：2016-07-05
盤剎和碟剎其實是一樣的，只不過叫法不同。 汽車剎車系統按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。 鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動力較弱、濕水后容
提問者：helenkiller2013-06-15
盤剎和碟剎其實是一樣的，只不過叫法不同。 汽車剎車系統按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。 鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動力較弱、濕水后容易引
提問者：uyrxi2013-04-11
是一個意思： 1.碟式剎車的優點 由于剎車系統沒有密封，因此剎車磨損的細削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易于維修
提問者：sososufo2013-04-23
