提問者：znjxaaa2013-02-24 00:00
看了很多關于變速器的資料，出現了很多名詞。CVT AMT等等，有點暈了。。。。能不能都詳細的說下。。。再次先謝過。。。。。。
DCT dual clutch transmission 雙離合器變速器 也有叫double clutch transmission的，都差不多。一般是兩個離合器各自帶一個軸，奇偶檔位齒輪分別在這兩個軸上，換擋的時候兩個離合器實現動力換擋。 AMT automated mechanical transmission 機械式自動變速箱 或者是常說的手自一體，就是在普通的機械變速箱基礎上帶一個電子執行機構，由電腦決定什么時候換擋并完成換擋操作。當然，司機也可以手動換擋。 CVT continuously variable transmission 無級變速器 跟傳統變速箱不一樣，不是通過不同齒輪實現不同速比（離散，固定），而是采用兩個可變槽寬的棘輪（比如錐形棘輪）和傳動鋼帶來實現連續變化的速比。/\===\/大概就是這樣。當鋼帶在棘輪上的嚙合點沿軸向移動，嚙合圓的半徑也就相應變化，兩個變化的嚙合半徑之比實現了不同的，可連續變化的傳動速比。 至于DSG，是大眾公司的DCT產品的定名。。。DSG = direct shift box。DSG在高爾夫，邁騰等車型上有安裝。還有一說是DSG是德語縮寫，但我覺得應該是前者，因為大眾公司的維修自學手冊上是寫的direct shift box而且首字母還是黑體。。。
回答者：lvhaobo2016-02-24 00:00
核心技術相同 屬于不同的品牌專利下 DSG 在技術和結構上比較簡單用料比較含糊 用于大眾的傳統車型 DCT用于大眾自信的保時捷上 傳感器故障一直有 也就是所謂的高溫死亡閃爍 DSG的問題在7速上 6速沒事
提問者：yom42672392013-04-09
同一回事！DSG（Direct-Shift Gearing）是大眾自有的叫法，，DCT（Dual Clutch Transmission）本來就是雙離合換檔的意思。
提問者：y4xl1tk1v12013-03-06
雙離合器變速箱(Dual Clutch Transmission，簡稱DCT)是當前發展最迅速的新型變速箱，它以傳統手動變速箱為基礎加入雙離合器和電控組件，獲得優異的性能表現和良好的燃油經濟性。 基于DCT技
提問者：jiao_f2016-04-14
你說的其實就是DCT(雙離合器變速器)，SST和DSG只是叫法不一樣，大眾公司叫DSG，TC-SST是三菱的叫法。 一般來說都是手自一體變速器的。如果帶手動撥片算是手動擋的話，那就有手動的。大部分都是手自一體的。
提問者：xnnrqp2013-01-21
雙離合系統變速器，簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT) 還是叫DCT更貼切一些，DSG其實是大眾的叫法，但因為
提問者：Hiroko丶2013-09-04
都是雙離合變速箱DSG direct shift gearbox 直接換擋變速箱 也就是雙離合這是大眾的叫法 并且注冊了商標 其他公司不能這樣稱呼自己的雙離合變速箱DCT 是double clutch transmiss
提問者：k17105591972015-09-10
