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問答

如何把握好檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量的時(shí)機(jī)

提問者:rys703oppd992016-12-24 00:00

最佳答案

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用是:潤(rùn)滑、冷卻、密封、清洗、防震、防銹。即:在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面,減小運(yùn)動(dòng)機(jī)件間的摩擦與磨損;冷卻熱負(fù)荷較高的機(jī)件;增加活塞環(huán)與汽缸壁之間的密封性;清除機(jī)件摩擦表面的磨損等雜質(zhì);吸收軸承及其它零件的沖擊,減少噪聲并防止機(jī)件生銹;延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量適當(dāng)與否,是影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能和使用壽命的重要原因之一。當(dāng)機(jī)油過少時(shí),會(huì)使機(jī)件潤(rùn)滑不足、溫度過高,加速機(jī)件磨損甚至使機(jī)件燒毀;當(dāng)機(jī)油量過多時(shí),又會(huì)使燃燒室和活塞部分積碳過多,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,功率下降。特別是濕式潤(rùn)滑的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)機(jī)油過量時(shí),運(yùn)動(dòng)機(jī)件激濺,會(huì)使機(jī)油的投濺作用加強(qiáng)而竄至燃燒室內(nèi)燃燒,造成可燃混合汽的燃燒速度下降與燃燒不徹底,并在燃燒室和活塞部分產(chǎn)生積炭,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。對(duì)于變速器室與曲柄室隔絕的干池式潤(rùn)滑的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),其變速箱內(nèi)的機(jī)油過量時(shí),機(jī)油雖然不會(huì)進(jìn)人燃燒室燃燒,但由于機(jī)件在機(jī)油中浸泡部分的增加,使機(jī)件運(yùn)動(dòng)的阻力增大,機(jī)油的潑濺作用加強(qiáng),導(dǎo)致變速箱內(nèi)的溫度和壓力升高,箱體上的各結(jié)合面滲漏;還會(huì)使浸潤(rùn)在機(jī)油中的離合器分離不徹底,產(chǎn)生起步掛擋時(shí)發(fā)沖、熄火及擋位變換時(shí)齒輪撞擊的現(xiàn)象,造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,出現(xiàn)異常響聲,動(dòng)力性能和加速性能下降,怠速易熄火,燃油消耗增加,最終加速機(jī)件磨損。 所以,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱與變速箱內(nèi)的機(jī)油一定要適量。必須經(jīng)常檢查機(jī)油量即機(jī)油油面的高度,始終保持機(jī)油油面位于機(jī)油尺上、下兩道刻線之間接近上刻線的位置,不允許高于上刻線,也不允許低于下刻線。機(jī)油油面高于機(jī)油尺上刻線時(shí),表明機(jī)油量過多,應(yīng)從放油孔放出一部分;而機(jī)油油面低于機(jī)油尺下刻線時(shí),表明機(jī)油量過少,應(yīng)添加機(jī)油。 檢查機(jī)油油面高度的時(shí)機(jī),是發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作2-3min后,當(dāng)各油道內(nèi)與各機(jī)件上的機(jī)油流回到曲軸箱或變速箱油底殼內(nèi)時(shí)進(jìn)行。檢查機(jī)油量時(shí),必須使摩托車處在水平、垂直狀態(tài)(位于平坦處支起主支架),擦凈機(jī)油尺尺身上的機(jī)油,不旋入機(jī)油尺的螺紋部分。否則,檢查得到的機(jī)油面高度即不正確。 值得注意的是:更換機(jī)油,必須在發(fā)動(dòng)機(jī)至少怠速工作2-3ndn熄火后立即進(jìn)行。當(dāng)更換機(jī)油,清洗潤(rùn)滑系后,重新加注機(jī)油使油面至規(guī)定的高度后,還應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速工作2-3ndn,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火2-3ndn后,再檢查一次機(jī)油油面的高度,使機(jī)油油面確實(shí)位于機(jī)油尺上、下兩道刻線之間并接近上刻線處。

回答者:yq43782016-12-26 00:00

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