提問(wèn)者:云姐a31022013-03-23 00:00
在現(xiàn)在的環(huán)法自行車賽中,有的選手是選輪胎教粗的,有的是細(xì)的,這兩種哪種好??
越野用就是寬好 公路上用細(xì)胎好~~~ 阻力小嘛 跑得快~!
回答者:Qwjc2016-03-23 00:00
輪胎的扁平率,也叫扁平比,是指輪胎斷面的高寬比。輪胎規(guī)格標(biāo)記上的扁平率以百分?jǐn)?shù)形式展示,百分號(hào)一般省略,通常有80,75,70,60,55等幾種類型。 扁平率越小,說(shuō)明輪胎斷面越寬。寬斷面的輪胎接地面積大,接地比壓小,磨
提問(wèn)者:153793882_hui2014-09-24
輪胎大有2個(gè)概念,一個(gè)是胎面寬。一個(gè)是鋼圈直徑大。胎面寬,抓地力強(qiáng),油耗也會(huì)高一點(diǎn)。鋼圈直徑大,一般為了能裝入更大的剎車盤(pán),同時(shí)大直徑的鋼圈會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁較短,輪胎支撐力較好(過(guò)彎舒服),但是緩沖能力差,且側(cè)面過(guò)硬的輪胎
提問(wèn)者:2013-06-04
看你跑什么路況,路途不同,輪胎大小要求也不一樣. 輪胎大,抓地性更好,開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更安全,無(wú)論是濕滑路面還是坑洼路面會(huì)更安全
提問(wèn)者:新虎龍2015-04-30
過(guò)彎好不好,不看輪胎的大小,看車身底盤(pán)的高低,減震的硬度,底盤(pán)低,減震硬的過(guò)彎安全點(diǎn),輪胎也有決定過(guò)彎質(zhì)量,扁平胎安全高于普通輪胎,價(jià)格貴一半以上哈,品牌好的輪胎安全性高于一般品牌輪胎,比如米其林,倍耐力,固特異這些世界
提問(wèn)者:aaystblh82013-06-29
無(wú)論是大車還是小車 只要裝上去不影響轉(zhuǎn)動(dòng)都是大的輪胎好 這樣跑起來(lái)穩(wěn) 還可以提出車的速度
提問(wèn)者:ixeo32h82013-05-31
這要看你的發(fā)動(dòng)機(jī)了,扁平比小的好看,一般用于賽車上,抓地力強(qiáng),要求馬力要大,不改發(fā)動(dòng)機(jī)的話會(huì)使原發(fā)動(dòng)機(jī)的載荷加大,油耗增加。扁平比大的一般用于越野車上,通過(guò)性好。
提問(wèn)者:mahu78402013-03-14