提問者：rpbjhf2016-12-25 00:00
輪胎底盤改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。 除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純?yōu)榱颂岣哐E性通常加寬10~20mm就足以應(yīng)付一般道路上較劇烈的駕駛方式，而且不致造成轉(zhuǎn)向特性及懸吊負(fù)荷的改變。隨著動力性能的普遍提升，扁平比的降低已是時勢之所趨，通常也是配合著輪胎加寬、輪圈加大所做的調(diào)整。以市場主流的1600c.c.車種為例，-14，改裝時則以195/55-15或205/45-16為主要選擇。 輪圈輪圈的加大必須是與輪胎配合著改變，有足夠的理由使我們相信，超過半數(shù)以上的車主改用大尺寸的鋁合金輪圈是為了美觀的因素，除了美觀的因素，輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所制成的輪圈散熱效果要比鐵質(zhì)的輪圈好上許多，若配合輪圈的特殊造型更能達(dá)到冷卻效果。改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。 在這兒要提醒讀者的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮，在賽車場上輪圈改裝的另一個重要目的是要爭取更大的空間，以便容納更大的剎車碟盤及卡鉗。 避震器和彈簧 輪胎的問題解決后接下來就輪到避震器和彈簧，有人會把避震器和彈簧分開換，但我們的建議是高性能避震器應(yīng)該和漸進(jìn)式短彈簧一并處理，理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范圍，而原廠的彈簧的彈簧會使避震器在接進(jìn)行程上限的情況下工作，無法使避震器發(fā)揮最大的效益。如果不得已必須分開換時，應(yīng)該先換避震器，避免只換短彈簧時避震器抓不住彈簧，且懸吊坐底的情況。漸進(jìn)式短彈簧是降低車身重心的正確途徑。 防傾先換防傾桿或先換避震器及彈簧常常有所爭議，其實(shí)這是因?yàn)榇蠹覍τ诜纼A桿的功用有不了解之處。防傾桿只有在左右懸吊動作不同步時才會產(chǎn)生作用，也就是說防傾桿的主要功能在于抑制側(cè)傾，對于改善平路上高速直進(jìn)時的漂浮感并沒有幫助。因此如果有人在炫耀他裝了粗的防傾桿后在高速公路上高速直進(jìn)時變得多穩(wěn)時，你必須知道那只不過是心理作用。 如果你的車直進(jìn)時的穩(wěn)定度已符合你的要求，但過彎或變換車道時的側(cè)傾卻讓你不能接受那么你應(yīng)該先換防傾桿。如果連直進(jìn)時都會有令人不悅的漂浮感，那么你應(yīng)該先從避震器和彈簧下手。高性能避震器和短彈簧雖然也會改善側(cè)傾，但絕不可以加硬避震器和彈簧來抑制側(cè)傾，這會使行路舒適性和行經(jīng)不平路面時的循跡性嚴(yán)重劣化，應(yīng)該要配和防傾桿的改裝才能收最大的效益。 襯墊懸吊的連接、支柱、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、防傾 、避震器、彈簧都是經(jīng)由襯墊和車身連結(jié)，一般的襯墊都是以橡皮制成，以減少噪音和震動傳入車廂，因此襯墊會產(chǎn)生扭曲、變形，更會影響車手所能得到的回饋。使用軟的襯墊在轉(zhuǎn)向或是承受剎車產(chǎn)生的扭矩時，會因?yàn)橐r墊的扭轉(zhuǎn)和變形和其它定位角度的變化，破壞循跡性。因此對高性能車和賽車來說，襯墊必須采用對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸吊系統(tǒng)影響較小的材質(zhì)。如果你以換了高性能的彈簧、避震器、防傾 ，如果再換上硬的襯墊確保轉(zhuǎn)向和懸吊的動作更精確。一般道路用的強(qiáng)化襯墊是以硬橡膠制成，而在賽車上為了要將襯墊對轉(zhuǎn)向和懸吊的影響降低到最小 ，通常使用金屬材質(zhì)做為襯墊的材料。改了硬材質(zhì)的襯墊后不可避免的要面對噪音和震動。 底盤設(shè)定當(dāng)你花了大筆預(yù)算把車子從輪胎、懸吊進(jìn)行強(qiáng)化時，千萬不可忽略設(shè)定、調(diào)校的工作，唯有細(xì)心的設(shè)定才能把改裝部品的性能充分發(fā)揮，從胎壓、定位角度、到車身配重平衡，該做的都不能省略，而且改裝部品每經(jīng)過一次更動都必須重新進(jìn)行設(shè)定，這是最容易被大家所忽略的。
回答者：xuxam2016-12-27 00:00
汽車制動器分為盤式和鼓式兩種，輕型客車及以下車型均為前盤后鼓式，其中盤式制動為自動調(diào)整，當(dāng)摩擦片損耗到一定厚度后，必須更換；鼓式制動器不能自動調(diào)整，其隨摩擦片損耗后，制動蹄與制動鼓間隙增大，踏板制動行程延長，影響制動速度
提問者：zvy3zc51d8g92015-11-16
剎車片咨詢專業(yè)技師告訴具體更換間根據(jù)車使用情況般前剎車片帶報警片提醒您剎車盤更換極限般磨損2mm根據(jù)使用習(xí)慣更換周期通3萬公左右價格各您需要咨詢維修站盤片都換應(yīng)該350元左右您向覺應(yīng)該車輪定位問題請檢查底盤懸掛擺臂等配件
提問者：whaul2014-08-21
輪轂改18的，剎車盤變小了很難看，而且18的輪轂要選合適的輪胎，不然蹭輪眉�；旧媳苷穑瑒x車，輪轂是一起改的，剎車連總泵都要一起換，代價很大的，輪轂堅決不能用幾百塊錢的山寨貨，一旦出問題車毀人亡!
提問者：會走路的芹菜2013-09-06
前剎車片帶報警片，會提醒您的，剎車盤更換極限一般為磨損2mm。根據(jù)個人是使用習(xí)慣更換的周期也不一樣，通常3萬公里左右。價格各地也不一樣您需要咨詢當(dāng)?shù)鼐S修站，盤片都換應(yīng)該350元左右。您的方向感覺不對，應(yīng)該是車輪定位的問題
提問者：linlin94202013-04-01
問題是你這個弄壞是不是修車時自已弄壞還是在行車時底盤撞到東西刮壞 自已弄壞，不賠。 行車弄壞，賠。但是沒有現(xiàn)場，免賠20%就是說修車費(fèi)用要自已出20%，有現(xiàn)場，保險公司全賠。 這樣回答清楚不? 至于說做假現(xiàn)場，
提問者：hos2282013-09-03
離合器松！建議您調(diào)整下離合器，或者更換分離軸承和壓板片！起步快，離合器還沒分開，所以會有響聲。聲音如果感覺在檔位底下傳來，建議保養(yǎng)變速箱，更換變速箱油！聲音在剎車分泵那傳來的話，應(yīng)該是固定剎車片的某個回位卡子脫落！謝謝！
提問者：chenpeibin992013-05-20
