提問者:Mica12592013-07-25 00:00
教練教的用腳剎配合離合來半坡起步。結果半坡定點停車后,抬起離合時根本感覺不到車身抖動(考試車開著空調,車身一直震個不停),且考試車的轉速表是壞的,始終指零。最后一次溜車,一次熄火,不合格。這種情況如何是好?
自己多練練,腳抬起多少不溜坡自己記住腳抬起高度吧,還有種辦法是離合器慢慢往上抬,腳放掉剎車后立即猛踩油門,油門能使車往前不出現溜坡,踩油門后離合器放完也不會熄火
回答者:zengxiaowei2102016-07-25 00:00
抖動是因為你離合松得太快,稍微壓一點兒慢慢的松,松離合的時候要配合油門,慢慢的踩油門給車子動力,車子走起來才能掛上一檔位的離合,配合好離合和油門車子就不會抖動了,望采納呦~
提問者:h4512235662016-05-09
這個問題里沒有標點符號的,不知道是一個問題還是兩個問題的,還是仨問題的。這種問題都是正常的,因為都是新手。不習慣,以后習慣了就沒有這種問題了。掛倒擋是不是有齒輪的撞擊聲啊?坡道起步抖的厲害那是因為你放離合器的時候還踩著腳
提問者:wjp1881882014-06-24
定點后,處于左腳踩死離合、右腳踩死剎車的狀態。起步時,左腳腳跟著地、腳尖慢慢抬起松開離合,車子明顯大幅抖動時,固定好左腳,然后快速完全松開右腳剎車,就會啟動過坡頂,熟能生巧。
提問者:df5dfw有2015-05-13
車輛發抖是因為車動力不足,特別是上坡的時候特別容易發生這樣的狀況。也就是車速和檔位沒匹配好。上坡時要是能保持速度就不用換檔了。如果速度下來了,就要換低一檔。知道了原因也就有辦法解決了,要么油門稍大點,保持車速。要么就是在
提問者:2016-11-25
坡道起步主要是控制離合器,大都是掛一檔,左手握住方向盤左上方,兩眼平視前方,右手拉好手剎拉柄(也叫駐車制動),拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備松掉,慢慢抬離合器踏板,慢慢加油門。當感覺車頭向上翹,車尾向下墜時,這時發動機轉速一般
提問者:SLR_7222013-03-11
加點油門,不要松離合,可能會熄火,壓離合,車子可能后溜
提問者:鳳凰鳴2016-05-08