提問者：ceeson2016-02-07 00:00
離合器在使用過程中，經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發抖、發闖、異響等。離合器踏板沉重的故障現象 原因檢驗方法及維修故障現象:腳踏離合器踏板沉重，腳容易疲勞，相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。離合器的故障原因:分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡，運動不靈活。飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm)。分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。維修方法：1：檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。 2：檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉，運動不靈活現象，離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進行下一步。 3：檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹弧；不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換，不要籠統成套更換。 此外在使用離合器時要注意一下幾點：快抬停，慢抬穩。意思是快抬是從開始到半聯動位置的自由行程要快，到了半聯動就短暫停下后半程要稍慢一下，穩穩釋放。半聯動位置為離合器摩擦片與壓盤要接觸又沒有完全接觸上的位置，體會時可在小的上坡路上，適當加油門，慢慢抬離合，到車輛感覺要往前走時，保持離合器位置，松開手剎，此時車輛不須踩制動就可以停在坡道上，再抬一點離合器車就向前走，壓下一點離合器車就要后溜，這個點就是半聯動位置。記住此時腳的位置。另外起步常熄火，如果你是新手，可能是跟油不及時造成的，到了半聯動位置要及時跟油，車才有動力前進。
回答者：clf33205302016-02-09 00:00
是打齒的聲音嗎？ 是不是離合器間隙沒調節好、導致掛擋時分離不徹底 要不就是離合器沒踩到底
提問者：iaauw2013-07-17
如果是個初學者，車沒什么問題，只是，操作不當！如果是車的問題，應該是離合的問題。
提問者：bvghsd2013-07-10
這個問題肯定能解決的，你要4S店的維修人員認真給你查找原因。汽車用空調壓縮機是有電磁離合器的，你啟動發動機時注意下你是否開啟了空調開關，一般操作應斷開空調開關。此時空調皮帶輪僅僅是空轉，而不帶動壓縮機工作，此時如果有異響
提問者：zhvhuv0872013-06-08
寶來磨合期統一主要注意鍛煉身體，寶來整車重量不擔心有關加快速度制動器等，在磨合期結束時要運行的高速。另外，要注意的地方有噪音，有一個問題，即零部件組裝等還記得第一次無擔保過期的解決還有一些不釋放 --------- >
提問者：chen6wnh2015-07-02
1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。對于前者，通過維修來排除故障；對于后者，
提問者：qvyyd2016-09-07
您好：關于您咨詢的問題，快抬離合猛加油離合器會有磨損，不建議您這樣操作車輛。對于寶來這款車來說，1.6l發動機排量比較小，屬于是經濟型的轎車，注重的是燃油經濟型。而且這款車自重較大，所以動力表現一般，出廠時大多考慮的是經
提問者：QQ6093490282013-04-23
