提問者:jyh98212013-07-17 00:00
不會(huì)。 排量是個(gè)因素,還有就是變速器的技術(shù)是否先進(jìn)。 如大眾的DSG技術(shù)比一般的4AT好很多。 還有CVT變速器技術(shù)換擋也很平順。
回答者:qq86009982016-07-17 00:00
雅閣的車就這樣,急性子的人可開不得,老車都有車楊的通病,單位的8代一腳油門下去,先聽到油門轟的一聲上去,隔特么一秒才走,換擋頓挫感都這樣,你又不是無(wú)級(jí)變速和雙離合,
提問者:tuobajinger2013-11-12
雙離合就是這樣的,2降1的頓挫大概只有靠剎車才能避免,1升2想要不頓挫就要油門大腳一點(diǎn),除非你有一支黃金右腳。 另外雙離合在1檔蠕動(dòng)的速度上低于AT,而且因?yàn)殡p離合使用的是離合器而不是AT的液力變矩器,所以收油滑行也
提問者:afaafa45452015-09-24
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:lb4695907982015-10-15
該OBD故障碼適用于:所有汽車制造商 故障嗎: P0843 中文定義: 變速器液壓力(TFP)傳感器/開關(guān)A電路高 英文定義: Transmission Fluid Pressure
提問者:bao4142016-09-23
應(yīng)該跟油壓、電磁閥等有關(guān)。高速行駛以后再換擋加油,油壓沒有跟上節(jié)奏。你可以先清洗一下油路,處理一下積碳等等,看看效果如何,如果沒有改善,再到4S店檢查一下關(guān)鍵部件,問題應(yīng)該能解決。
提問者:牛車網(wǎng)2016-09-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:toechony2016-10-27