相關(guān)問(wèn)題

• 手動(dòng)檔一檔換二檔為什么有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問(wèn)者：zengyulong10292016-08-23

• 高爾夫6手動(dòng)擋一檔換二檔加油頓挫明顯

  親，這個(gè)問(wèn)題只能說(shuō)你還沒(méi)有練好車(chē)，哈哈 開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，對(duì)于離合要遵循快踩慢抬的原則，除非你對(duì)這個(gè)車(chē)特別熟悉，否則肯定會(huì)有頓挫感的 頓挫感主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和齒輪比以及車(chē)速的匹配，慢抬離合就會(huì)有效的降低這種沖擊感，并

  提問(wèn)者：ztt30656712015-12-31

• 我的長(zhǎng)安cs75手動(dòng)擋起步一檔換二檔有明顯頓挫感就感覺(jué)變速箱間隙太大。請(qǐng)問(wèn)大師們是不是變速箱有問(wèn)題

  您好 不是變速箱的問(wèn)題 可能是你操作有問(wèn)題 一般一檔換二檔油門(mén)如果加不起來(lái)的話(huà)就會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時(shí)候把油門(mén)加起來(lái)再試試 希望可以幫到您58車(chē)

  提問(wèn)者：limingshengok2016-02-28

• 手動(dòng)擋換檔的時(shí)機(jī)總是把握不好，總有頓挫感

  換檔（主要是加檔）的時(shí)機(jī)主要掌握轉(zhuǎn)速和速度的合理，同時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也有關(guān)系。掌握在合時(shí)的轉(zhuǎn)速換檔更重要。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)，1檔起步后1500轉(zhuǎn)就可以升2檔，以后2000轉(zhuǎn)左右升檔直到最高檔（例如5檔）。高速發(fā)動(dòng)機(jī)（例如愛(ài)麗

  提問(wèn)者：janohieshah2013-03-14

• 新手請(qǐng)教如何減少手動(dòng)檔1檔換2檔的頓挫感！！

  1檔起步后，稍微給點(diǎn)油，小于1000轉(zhuǎn)也無(wú)妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣是先把檔位換到空擋，再進(jìn)2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以?huà)斓?檔，這樣就不會(huì)產(chǎn)生頓挫

  提問(wèn)者：2013-06-18

• 卡羅拉1.6手動(dòng)1檔換2檔老有頓挫感

  離油沒(méi)配合好，離合抬得太快，油門(mén)加的太慢

  提問(wèn)者：MYD101666805.2013-06-19