提問者:煙雨樓992015-03-19 00:00
但是同事說95#對國外的壓縮比高的汽車才適用?感覺加了95#的油跟92#的油百km油耗高不了多少!
更換了油品發動機行車電腦要有一些時間適應,這是正常現象,換了高標號油品油耗會降低,發動機馬力更足,現發動機壓縮比都在10:1左右,可正常使用高標號油品。
回答者:lrctm2016-03-19 00:00
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:syy19909122016-03-22
可能是你機油不合適吧,在或者你組裝錯了,建議你到修里店去看一下
提問者:yuanshuibian2016-06-07
更換機油與機油濾芯 與發動機頓挫沒有關系 有可能是缺缸 或高壓線對地跳火 白天看不出來
提問者:匿名網友2015-06-01
應該是油路或點路出問題了,我個人覺得油路可能性大一些!還有一點就是洗發動機沒必要,因為如果你平時加的是SG級別以上的機油的話,發動機是不容易起油泥的,順便問哈你的車是不是電噴的!
提問者:QINQIN20112014-08-18
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:haowenhanquan2016-05-31
頓挫和燒機油是沒有關系的,那是變速箱的故障,而變速箱頓挫的原因是因為變速箱油在長期高溫環境下,腐蝕老化,失去了原有的潤滑與保護功能,導致機件之間磨損加劇,出現異響的問題,必須要盡早解決了,否則再嚴重的話,變速箱就要報
提問者:wang007aa2016-01-24