相關問題

• 換擋后加油無力，車子出現明顯的頓挫現象是怎么回事？

  換檔時機 根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。 8A 發動機2000轉時的對應速度如下。 1

  提問者：ytwangzhilong2013-03-19

• 車子間歇性加速無力 中途行駛頓挫 換了火花塞 油鎊 清洗了節氣門 最后去4S檢測是 進氣壓力傳感器壓力傳感

  如果檢測進氣壓力傳感器的故障，確定的話，那就需要更換。但是燃油噴射看住系統的傳感器不建議使用副廠的，還要選用原廠的可靠。

  提問者：guanpeng3332013-07-11

• 汽車有頓挫感加油無力 我的車加油無力 掛檔起步 頓挫感很固定 一下一下的頓挫 然后還加油不走 然后空檔轟下油門到7000轉 然后這種頓挫感就消失了 這是怎么回事？ 已經清洗節氣門跟噴油嘴了 故障還是在 沒有消失

  可能是離合片有問題！最好是更換離合片個壓盤…在檢查下火花塞！

  提問者：tsyz19852014-06-24

• 04老飛度洗了節氣門后變的提速無力，有頓挫感加油時，這是怎么回事？沒清洗前開起來很順很有力的。。。。

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：for51ctomjzx2016-04-12

• 愛麗舍車提速有頓挫感是什么原因。提速很慢。

  那種車就是那樣的毛病的

  提問者：jindiya112013-05-30

• 瑞納冷車提速頓挫無力,熱車又好了

  你好，檢查火花塞和清洗氣門和進氣支管積碳58車

  提問者：2016-01-13