提問者：expressb792016-04-01 00:00
一般冷卻液都是加在水箱里的，更換步驟一般為：放水——清洗——加液。首先，打開水箱放水口，放干凈里面的冷卻液或水；其次，觀察放出的水或冷卻液是否清澈，渾濁的話，說明水箱有被腐蝕。可再重新往加清澈的水，清洗一下。加入后，可稍微啟動一下發動機2分鐘，再次防水。直至放出的水清澈。最后，加入冷卻液（不過記得注意觀察放水口，有液體流出時，關閉它），加滿后，輕輕再次啟動發動機，觀察液面是否有下降，再加滿。蓋好蓋子，就完成了添加。不過傳統防凍冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。3、引擎內部局部溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無水耗油。4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水銹、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱性能。5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有減無增。建議可以使用冷卻液的換代最新產品：惠邦冷卻油，冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發動機的性能。還有節省燃油的效果，更加環保~！50萬公里免維護~！
回答者：lmas11342016-04-03 00:00
防凍液的更換周期是根據防凍液來的，一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。
提問者：iexiaosan2016-08-27
不用，防凍液只是一個物理降溫的作用，沒有什么實質性的化學反應，不用換。不夠往里面加就是，沒防凍液加水都行。
提問者：ryko8131862015-12-05
可以的。更換防凍液前先把水箱里的放干凈后。再加新的防凍液
提問者：adee8656402016-12-10
愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養項目之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關于發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視： 事實一：超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是銹蝕導致的
提問者：喜鵲棲息處2012-10-22
一般不太會，但是也不一定，看防凍液的質量�？梢匀〕鲆稽c，放在冰箱里凍，如果不結冰，就不會凍壞。冰箱的溫度是零下18度。
提問者：terminatoer2016-02-14
可以去檢測一下冰點，要是按時間計算的話，2年就要更換了，3-4年其實也沒有多大關系，建議先去檢測冰點!
提問者：2014-08-17
