提問者：2015-10-15 00:00
冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數車主認為一大早或長時間不用車，發動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。 在車輛啟動后，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損。 根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發動機，建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。
回答者：2016-10-15 00:00
一般熱車1--2分鐘就可以的，在水溫還沒上來的時候先低速行駛一段，水溫上來了就正常可以跑了。
提問者：為什么呢222013-11-15
通過儀表觀察一般只有水溫數值。但實際，熱車你要考慮到水溫，發動機機油溫度，變速箱機油溫度。水溫就不用說了，發動機機油溫度在你著車后很快能上升，溫度升高后流動性就好，潤滑效果就好。變速箱機油同樣道理。所以原地熱車等待水溫升
提問者：koxezs2014-04-02
點火，掛檔，松手剎，加油門走人！現在的汽車技術已經很發達了，沒有熱車這個概念了。以前的車才有這個概念！
提問者：2016-08-08
五菱宏圖冬天熱車著車以后怠速就可以了，希望回答能夠對你有幫助。
提問者：轉讓干洗店2016-02-04
踩離合打著車，松離合，車熱幾分鐘，輕輕掛上擋，小油門起步，小油門低檔行駛，看水溫上來才正常行駛。
提問者：xin1278172013-04-25
冬天早上怎么熱車才最科學冬天到了，大家一定想了解冬季熱車常識，畢竟保護愛車，人人有責嘛于是乎在論壇和網絡上查看了幾十篇冬季熱車主題文章，看法頗多，莫衷一是。終于有一天找到了下文。 電噴車正確的熱車方法大多數人的觀念中,總
提問者：hyd212014-12-28
