提問者:guangzhouhb2013-11-21 00:00
曲軸拉瓦的原因:1;曲軸軸頸和軸承配合間隙超標 2;機油壓力低潤滑不良 3;發動機高溫 4;使用劣質機油。 5;發動機長時間超負荷運轉。
回答者:余雅迦XLUsn2016-11-21 00:00
高出缸平面是1厘米還是1毫米? 如果是高出1厘米,那么請馬上將所有配件更換為同型號的,因為壓縮比已經超高了,必然導致水溫高; 如果是高出1毫米,那么應該不是配件型號不同的問題,請檢查冷卻系統,還有汽缸墊是否沖掉?
提問者:__丿King丶傲宇2013-03-07
在不解體發動機的情況下,我們需要很豐富的發動機知識和一定的經驗。連桿是通過軸瓦與曲軸連接并傳動的。一般會發生軸瓦的配合間隙過大產生連桿磨損或曲軸磨損。聲音一般會出現連續的或者間歇的異響,軸磨損會出現噌噌聲,連桿磨損是哽哽
提問者:恢姑娘ADS2013-03-23
曲軸故障:瓦壞了(俗稱瓦拉了,瓦蕩了)算不算曲軸故障? 連桿瓦和曲軸接觸的地方磨損了,就是曲軸壞了,屬于曲軸故障吧? 曲軸瓦和曲軸接觸的地方磨損了,就是曲軸
提問者:fzt502015-10-27
這個是整體原因。 要看你在什么樣的公司。 基本上這個誰也無法避免的。
提問者:dzeezhg2013-08-13
線路故障曲軸連桿干涉曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道,發動機是在壓縮沖程末開始點火的,那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢
提問者:kim08152016-04-10
不可以,玉柴6105的發動機不能磨軸,如果磨軸,曲軸表面的氮就會磨掉,導致曲軸的抗磨性下降,從而繼續燒瓦,嚴重時斷裂,造成發動機報廢
提問者:Q小漠C2013-08-22