提問者：jackjones72013-06-12 00:00
案例一： 故障車型：福特福克斯 1.8AT 故障現象：行駛60km/h時加油脫檔，發動機轉速突然升高至4000多轉。 維修過程：電腦檢測有故障碼P0751-FF-TCM和P0972-FF-TCM，保存后刪除，路試車輛有故障現象。重新檢測，故障碼與之前相同。根據故障現象分析可能原因有： 1、油質問題 2、系統油壓 3、TCM控制及相關線路問題 4、變速箱內部問題：電磁閥損壞，閥體堵塞等。 5、離合器，制動器、油路故障。 首先檢查油位、油質沒發現問題。測量油壓狀況如下： 怠速時油壓 P、N檔 為4 bar R檔 為5.1 bar D檔 為3.7bar 發動機在油門全開時 R 為19bar D 為7bar左右 以上油壓值除D檔（WOT狀態）外其它與標準值接近。下面我們就是需要查找D檔油壓低的原因。 根據故障碼的含義應該是電磁閥控制有問題。對照線路圖測量了各電磁閥的線路，沒發現短路斷路情況。TCM一般出問題的可能性很小。結合油壓測試結果，需要拆解變速箱檢查。拆開箱子首先查看閥體，檢查時發現了問題，小閥體密封墊損壞（如圖）。密封墊損壞部位正好在SSA電磁閥控制油道處。清洗疏通油道沒見堵塞，閥體也未見卡滯現象。分析損壞的原因可能是裝配不到位、螺栓力矩不足。長時間在ATF的擠壓下造成損壞。通過油液的顏色、集濾網、粘附的磁鐵狀況可以確定離合器片等不會有問題。更換閥體墊裝復車輛，試車故障現象消失。總結：對于自動變速箱故障我總結的診斷方法是：1查油位，油質；2查油壓；3查故障碼；4看數據流；5查外部線路、傳感器；6查電磁閥；7查行星排； 8查用油元件（離合器制動器制動帶）；9查閥體油路；10查控制單元。 案例二： 故障車型：致勝 故障現象：高速行駛時，ABS防滑燈會閃。隨后波箱進入故障模式，鎖定3檔。換檔沖擊。 維修過程：電腦檢測有故障碼 U0001 故障分析： 1、從故障碼上分析問題是由TCM上的高速網絡失效引起。（U字母開頭為網絡故障） 2、結合網絡信號傳遞功能圖和故障的因果關系分析故障的原因。 ABS信號（道路負荷）和PCM（發動機負荷）傳遞信號給TCM（變速箱控制模塊），TCM控制換檔 檢測：3、1測量ABS網絡線路通斷性：正常。再測量TCM的網絡通斷性：正常。 3、2測量ABS電源線和搭鐵線信號，正常。 3、3測量TCM電源線和搭鐵線信號，正常。 更換TCM后試車，無故障。多次試車，確認故障已排除。 維修總結： 模塊內部網絡故障出現后，故障點比較多。可先確認線路無故障的情況下進行模塊更換測試。
回答者：l4d129862016-06-12 00:00
自動變速箱故障 SERVICE燈亮，說明該車變速箱系統出現了問題，建議用汽車電腦檢測儀檢測一下變速箱系統故障碼，看看D3，D4檔數據流，然后根據檢測出來的故障內容進行分析，維修好。電噴汽車技術含量很高，必須借助檢測設備準
提問者：58車2016-05-05
線路問題
提問者：wwwmm6669992013-02-28
在更換起動機的時候是不是碰到變速箱左側的小插頭了？？檢查變速器的所有連接器，近變速器數據流， 看有沒有變速器的轉速信號 或者檔位信號時風正常。你不能只發故障編號 含義呢？豐田4S的資料哪能隨便帶回家給你查啊。
提問者：kawai12262013-01-02
1 故障現象 一輛凌志400乘用車(裝備A341E型自動變速器)，既不能在變速桿位于D位下行駛(以下簡稱在D位下行駛，其余類推)，又不能在R位下行駛。檢查時發現油面低于油尺下限線。在加足油后試車表明，該乘用車只能在R位
提問者：wsxrfvnhy2013-04-29
故障現象：05年產廣州本田雅閣3.0轎車(CM6)，搭載BAYA型5速自動變速器。該車在行駛過程中曾經出現過變速器打滑的現象，但是故障現象出現的時間并不確定，所以一直沒有進行徹底檢查。該車在最近一次高速行駛過程中，大量變
提問者：mchy20072016-09-08
◆自動變速器換檔沖擊大故障的排除 （1）故障現象 起步時，選檔手柄從P或N掛人D或R位時，汽車振動大；行駛中，自動變速器升檔瞬間產生振動。 （2）故障原因 發動機怠速過高；節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當，主
提問者：WenDy哈2013-06-12
