提問者:2013-09-05 00:00
7擋雙離合,是指大眾的DSG變速箱吧?目前深陷質量缺陷門,正被國家質監總局約談! 6擋手自一體,是傳統的液力變扭矩自動變速箱,技術不是最先進的,但勝在久經考驗,安全可靠。相比國內大部分車還在使用4擋、5檔的自動變速箱,不算落后了。屬于目前的主流配置。
回答者:2016-09-05 00:00
昨天我剛去過4S店 準備買朗逸1.4T 運動版 不過我對大眾DSG有點怕 所以到現在還沒下單
提問者:lulysoz7242013-07-05
7速DSG是干式離合 壽命短可靠性差 經常堵車 慢行 或者駕駛習慣不好會提前發作,另外油電控制單元漏油缺陷也存在,先天缺陷只能從駕駛習慣來延緩發作
提問者:q0940911102015-12-11
雖然手動擋的會比較有駕駛樂趣但是還是建議你使用新技術的7速雙離合 畢竟在渦輪增壓和DSG雙離合的配合 是大眾的黃金組合 而且目前的7檔雙離合會更加有效的對汽車動力效率的發揮 同樣節省油耗而且不缺乏駕駛樂趣 所以推薦你選擇
提問者:tiankebin2013-10-04
手自一體變速器與雙離合變速器都是自動檔變速器的一種,都是自動檔車的一個升級產品,讓駕駛人駕車更舒適,更能適應各種路面的行駛,這兩種變速器用到手動模式時,換檔時只要動手拔動變速器操縱桿即可。 “手自一體”就是將汽車的手動
提問者:silencechao2013-06-04
7素DSG和CVT事兩個不同思路的高技術產品,客觀的說各有特色也都很不錯。 CVT的特點就是您說的,換擋無任何頓挫感,因為他是那種傳動輪鋼鏈傳動的,依據你的油門大小,電腦自動匹配最佳的轉速,所以理論上CVT是有無數個
提問者:jeackey12013-04-15
大眾7擋DSG雙離合變速箱應該是干式變速箱,由于設計關系,變速器降溫和潤滑的變速器油相對較少,而汽車高溫會使變速箱高溫,高溫不利于變速器工作,容易出問題。6擋手自一體變速箱是濕式變速箱,久經考驗,毛病較少。
提問者:問香gjspyp2015-10-07