提問者：dianshang222016-02-23 00:00
初步檢查是在ABS系統出現明顯故障而不能正常工作時首先采取的檢查方法 （1）檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。 （2）檢查制動液液面是否在規定的范圍之內。 （3）檢查ABS電控單元導線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導線是否損壞。 （4）檢查下列導線連接器（插頭與插座）和導線的連接或接觸是否良好： ①液壓調節器上的電磁閥體連接器； ②液壓調節器上的主控制閥連接器； ③連接壓力警告開關和壓力控制開關的連接器； ④制動液液面指示開關連接器； ⑤四輪車速傳感器的連接器； ⑥電動泵連接器。 （5）檢查所有的繼電器、保險絲是否完好，插接是否牢固。 （6）檢查蓄電池容量（測量電解液比重）和電壓是否在規定的范圍內；檢查蓄電池正、負極導線的連接是否牢靠，連接處是否清潔。 （7）檢查ABS電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。 （8）檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。 如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉入使用故障自診斷。 （二）ABS系統故障征兆模擬測試方法 在ABS系統故障檢測與診斷中，若是單純的元件不良，可運用電路檢測方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關的機械性問題，則需要進行模擬測試以及動態測試。 1、模擬測試方法 （1）將汽車頂起，使4個車輪均懸空。 （2）起動發動機。 （3）將換擋操縱手柄撥到前進擋（D）位置，觀察儀表板上的ABS故障指示燈是否點亮。若ABS故障指示燈亮，表示后輪差速器的車速傳感器不良。 （4）如果ABS故障指示燈不亮，則轉動左前輪。此時ABS故障指示燈若點亮，則表示左前輪車速傳感器正常；反之，ABS故障指示燈若不亮，即表示左前輪車速傳感器不良。 （5）右前輪車速傳感器測試方法與左前輪車速傳感器測試方法相同。 該模擬測試，系根據ABS ECU中邏輯電路的車速信號差以及警示電路特性，便于檢測車速傳感器的故障而設置的。 2、動態測試方法 （1）使汽車在道路上行駛至少12km以上。 （2）測試車輛轉彎（左轉或右轉）時，ABS故障指示燈是否會點亮。若某一方向ABS故障指示燈會亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉向拉桿球頭磨損，減振器不良或車速傳感器脈沖齒輪不良。 （3）將汽車駛回，在ABS ECU側的“ABS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測試線和萬用表（置于電壓檔）。 （4）再進行道路行駛，在制動時注意觀察“ABS電源”端和搭鐵間的電壓，應在11.7～13.5V之間；而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應在10.8V以上。前者主要是觀察蓄電池電源供應情況，后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點好壞。
回答者：z9350089822016-02-25 00:00
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測后，該燈熄滅。若打開點火開關后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。這有兩種可能性：1
提問者：好B都被狗操了_2014-11-01
這個是奧迪A6的通病，泛指老款奧迪，帕薩特，斯柯達，POLO，奇瑞。STN等都會這樣，站短我吧，免費教你！
提問者：depjx20102013-06-15
您好，ABS故障燈原因一般有這幾個，建議您不要在行駛了有安全隱患。 1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V； 2、檢查ABS保險絲是否正常； 3、檢查ABS系統導線，是否有斷線現象； 4、 檢查各插接頭，是否連接牢固
提問者：czclrz2016-01-15
ABS故障警告燈突然亮起時不要驚慌，車子的制動系統仍可以工作，將車平穩開到維修站即可;如果ABS和手剎燈同時點亮，則預示車輛的制動系統可能出現嚴重故障，此時切不可繼續行駛，應立即將車減速停靠路邊，及時與維修站聯系救援。
提問者：huangzkang2013-03-08
把發動機解體。換上柴油單缸發動機，北方叫四輪子，南方叫拖拉機。問題解決。
提問者：2013-08-02
您好！建議您在就近的修理廠用電腦進行檢測，得知故障代碼才能判斷，一般都是ABS傳感器粘上灰塵造成的，還有可能是ABS線斷了，我也遇到過幾個ABS泵內部故障的，這個可以修
提問者：junyunge1232016-09-10
