提問者：siyl48934392015-09-18 00:00
解決辦法： 一、將車安全駛離道路并停在安全的地方，將變速器設置在“P”檔并施加駐車制動，打開危險警告燈，如果在使用空調則將其關閉�！ 《�、如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出，應將發動機蓋打開，保持發動機運轉狀態�！ ∪�、確認散熱器風扇是否正常運轉�！ ∷�、水溫表指針下降以后，將發動機熄火。 五、發動機冷卻下來以后，將水箱蓋打開，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器部分是否已經很臟，是否附有污垢。 六、如果冷卻水不足，請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應急，應補充水�！ ∽⒁馐马棧骸 ∑嚢l動機過熱不要立即熄火。有些車主發現開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火。應保持怠速運轉，全部打開百葉窗。如已經熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。
回答者：geag55yc2016-09-18 00:00
你好，發動機在怠速中自動熄火怠速情況下自動熄火，多是節氣門、怠速馬達的原因，節氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障，進氣量不足是主要原因。同時，空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感
提問者：ervsm2016-05-09
你好，你可以要求換車，或者他們把你故障解決了，過熱估計是活塞環間隙過小造成一熱就卡住了，可能造成拉缸，最好是換車！很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！58車
提問者：xfitooja2015-11-30
其實這和長跑運動員跑完幾萬米，不能馬上坐下來，要走幾步是一個道理。此時不熄火，走怠速，發動機是不會過熱的。拉缸最主要原因不是積碳，而是發動機溫度過高，導致機油過稀，機油壓力不夠，從而使曲軸，連桿，活塞潤滑不夠，出現干磨。
提問者：xmrb2013-07-25
老車都這樣。換個汽油泵。清洗下噴油嘴立馬好
提問者：asd10200857402014-06-24
如果4s店診斷是發動動機過熱造成的話?應該可以解決啊.發動機機散熱系統就 那幾樣.電子扇.和控制電子扇的熱敏開關和水溫感應,檢查有沒有工作不良的.如果都沒有問題,就是水箱循環的事了.也可能是正常的.如果你聽到聲音是 電子
提問者：安安的貓叫安兒2014-02-11
這個問題不大，但是的及早修。只要調一下點火提前叫就行了。而且你的發動機震動還大
提問者：zzx7162013-05-12
