提問者:xmrb2013-07-25 00:00
惑解的是“不要熄火”不熄火發動機一直工作,這樣不就容易拉缸嗎?相反,熄火了一方面減少過熱,二避免拉缸現象,不是嗎?
其實這和長跑運動員跑完幾萬米,不能馬上坐下來,要走幾步是一個道理。此時不熄火,走怠速,發動機是不會過熱的。拉缸最主要原因不是積碳,而是發動機溫度過高,導致機油過稀,機油壓力不夠,從而使曲軸,連桿,活塞潤滑不夠,出現干磨。
回答者:flyffei2016-07-25 00:00
老車都這樣。換個汽油泵。清洗下噴油嘴立馬好
提問者:asd10200857402014-06-24
如果4s店診斷是發動動機過熱造成的話?應該可以解決啊.發動機機散熱系統就 那幾樣.電子扇.和控制電子扇的熱敏開關和水溫感應,檢查有沒有工作不良的.如果都沒有問題,就是水箱循環的事了.也可能是正常的.如果你聽到聲音是 電子
提問者:安安的貓叫安兒2014-02-11
這個問題不大,但是的及早修。只要調一下點火提前叫就行了。而且你的發動機震動還大
提問者:zzx7162013-05-12
你好,你可以要求換車,或者他們把你故障解決了,過熱估計是活塞環間隙過小造成一熱就卡住了,可能造成拉缸,最好是換車!很高興回答你的問題,希望能幫到你,祝你用車愉快!58車
提問者:xfitooja2015-11-30
你好,發動機在怠速中自動熄火怠速情況下自動熄火,多是節氣門、怠速馬達的原因,節氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障,進氣量不足是主要原因。同時,空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感
提問者:ervsm2016-05-09
解決辦法: 一、將車安全駛離道路并停在安全的地方,將變速器設置在“P”檔并施加駐車制動,打開危險警告燈,如果在使用空調則將其關閉! 《、如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出,應將發動機蓋打開,保持發動機運轉狀態!
提問者:siyl48934392015-09-18