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• 正時皮帶和鏈條哪個好?

  汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關鍵之點。正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換;而正時鏈條的優點是免于更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大;正時齒輪的優點是不用更換，

  提問者：qq5395989282014-03-29

• 能不能把正時皮帶改成正時鏈條？

  呵呵，也不能說“不能”，但是，實施的難度太大： 1、正式皮帶的嚙合方式與正式鏈條不同，你要改成正式鏈條，則凸輪軸、曲軸等零件上需要嚙合的部位，也要改成符合正式鏈條的類型 ＝》想象一下咱們自行車是鏈條式，那些齒是不是很尖

  提問者：e7c2dsffe22013-08-03

• 07年賓悅是正時皮帶還是鏈條

  江淮賓悅用的是正時皮帶，每6萬公里跟換一次。謝謝，江淮賓悅的正時皮帶是皮帶的不是鏈條的。這個皮帶換不起,換兩三次,都可以買發動機了

  提問者：5sktzp122015-12-28

• 大眾帕薩特1.8T換了正時皮帶和凸輪軸鏈條；怎么發動機怠速不穩定，讀出來的的故障碼是，凸輪軸位置傳感

  很有可能是正時錯了，首先看下時規帶，安裝的正確與否， 再就是看下凸輪軸后面的鏈條，這個必須一齒不錯。否則就會報碼

  提問者：baoxiaoyue2013-10-30

• 換正時皮帶必須換水泵和漲緊輪嗎？？

  　　最好一起換了，關鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費，并且水泵比較容易壞。　　正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進

  提問者：wpfzzzz2013-11-20

• 發動機正時皮帶換正時鏈條嗎

  鏈條是不需要更換的，如果是皮帶的每六萬換一次

  提問者：momo8802272013-09-23